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台生抗議沒機位 學者:不代表國人聲音

台生台商陸續返鄉過年 交長表示兩岸航班仍有空位 賴揆更指供過於求 學者則認為:台商、台生組織領袖須配合中共發聲 不能視為真實意見

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【大紀元2018年02月14日訊】(大紀元記者江禹嬋台北報導)新的一年來臨之際,M503航路爭議再度被挑起,台灣學生聯誼總會14日號召近200名台生,針對台生、台青無法回鄉問題,前往交通部、總統府陳情抗議。交通部長賀陳旦表示,「到目前為止完全沒有供不應求的情形」,行政院長賴清德更表示,目前供給都還多於需求,台生們前幾天就已平安到達,「不用過於誇張使事情被扭曲了」。

台交部:票價、機位穩定提供

賴清德賀陳旦視察過年疏運情況,賴表示,中國大陸返鄉的台灣學生、台商、觀光的國人,民航局已提出六大措施,座位都還夠,目前都還是89%左右,並沒有滿載,只要做好時間分散,就沒有問題,也希望民航局的應變機制要靈活,無論是中國、離島鄉親要回國,都能足夠應變。

賀陳旦說,這些到中國讀書的台灣學生下午能到交通部門口抗議,代表前幾天已經平安回到台灣,從容安排活動,沒有回不了家的狀況,也代表機位沒有供不應求的情形,呼籲勿誇張扭曲事實。

總統府發言人林鶴明也表示,相信在中國唸書的學生都回到台灣了,若有無法回來,可以提供名單,給予相關協助,但到目前沒有人提出。

此外,近來傳出會有供不應求,使航空公司哄抬價格情形,讓民眾承受另外損失,賀陳旦說明,過去國籍航空隊票價上限有設定,中國方面雖然沒有設定,但到目前為止,相較去年也沒有產生真正把票價抬高的狀況,機位供需、票價不穩定都沒有發生,無需擔心。

陸8航點、上萬旅客返台

因M503航路事件影響,陸籍中國東方與廈門航空取消今年過年加班機申請。根據民航局統計,兩家業者所飛航的上海、南京、無錫、杭州、合肥、長沙、福州與廈門等8個航點,到13日晚間為止,有上萬旅客返台。民航局更強調所謂「取消加班機導致無法返鄉」的說法完全是假議題。

民航局統計,取消過年加班機申請的中國東方與廈門航空(圖)所飛航的8個航點,到13日晚間為止,有上萬旅客返台。
民航局統計,取消過年加班機申請的中國東方與廈門航空(圖)所飛航的8個航點,到13日晚間為止,有上萬旅客返台。(Xmhaoyu/Wikimedia Commons)

民航局長林國顯說,所有航班平均載客率都在89%。這8個航點到現在都還有空位,目前雖準備6項因應措施,但目前還是按計畫處理,會再持續觀察。如有旅客尚未買到機票,可趕快訂票,或洽詢海基會服務窗口提供協助。

台商聯誼活動 報名踴躍

不過傳出有台商表示,因東航、廈航加班機被迫取消,導致無法返鄉,甚至因此決定不出席21日海基會台商春節聯誼活動。海基會澄清,台商返鄉過年幾乎沒有問題,僅少部分航點返中的機位尚有不足,海基會將持續協調協助台商解決問題。目前已有超過100家台商協會、逾200名會長或榮譽會長報名參加,與往年相比並未減少,蔡英文總統也預計親自出席。

M503航線 台學者:打破兩岸對等

面對2018年縣市長選戰各政黨開始布局,淡江大學中國大陸研究所副教授陳建甫解讀,台灣各政黨差異,目前最大區別是在對國家主權認同的堅持。他認為,蔡總統讓兩岸冷合,只強調內政,是希望跟對岸保持平行、對等的態度,但是M503航線打破了這個界線,若台灣當局不做出反制,將會造成台灣往後只能接受這種不合理對待的窘境。因此,這次讓台灣當局不願繼續容忍。

對於外界質疑,限制航班是罔顧5萬名台商回鄉的利益,陳建甫認為,這是國家主權的堅守態度,許多台商早就已計畫回台,不可能選在過年前夕才匆匆回台,所以不會有太多影響。

過年只剩一天,台生、台商陸續返鄉團聚,M503航路爭議再度被挑起。圖為長榮、遠東航空。
過年只剩一天,台生、台商陸續返鄉團聚,M503航路爭議再度被挑起。圖為長榮、遠東航空。(中央社)

許多中國的大學,早在1月中旬就紛紛放起寒假,有台生質疑,根本不會發生買不到返鄉機票問題,所謂的台商和「台籍學生」跳出來轟自家政府,卻隻字不提爭議的脈絡。

政治大學國家發展研究所教授李酉潭談到,中共是個極權社會,所以台商組織領袖、學生會組織領袖,一定是被中共所控制,因此絕不能代表真正台灣人民的聲音,在中共極權專制,不管求學、做生意,一定是聽中共政權的才有機會當頭,當然其言行不能代表真實意見,這就是自由民主與極權專制的差異。

年前因台灣發生強震,全台忙著救災,M503航線議題因此被冷卻,中共暫時沒有立場以M503議題繼續逼迫台灣,兩方可藉此冷靜下來,但是現在卻又被再度挑起,陳建甫強調,M503航線可以作為檢視各政黨,對於國家主權堅守的指標,也可看出有很大的不同。

責任編輯:呂美琪

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