【大紀元2018年02月14日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）新的一年來臨之際，M503航路爭議再度被挑起，台灣學生聯誼總會14日號召近200名台生，針對台生、台青無法回鄉問題，前往交通部、總統府陳情抗議。交通部長賀陳旦表示，「到目前為止完全沒有供不應求的情形」，行政院長賴清德更表示，目前供給都還多於需求，台生們前幾天就已平安到達，「不用過於誇張使事情被扭曲了」。
台交部：票價、機位穩定提供
賴清德、賀陳旦視察過年疏運情況，賴表示，中國大陸返鄉的台灣學生、台商、觀光的國人，民航局已提出六大措施，座位都還夠，目前都還是89%左右，並沒有滿載，只要做好時間分散，就沒有問題，也希望民航局的應變機制要靈活，無論是中國、離島鄉親要回國，都能足夠應變。
賀陳旦說，這些到中國讀書的台灣學生下午能到交通部門口抗議，代表前幾天已經平安回到台灣，從容安排活動，沒有回不了家的狀況，也代表機位沒有供不應求的情形，呼籲勿誇張扭曲事實。
總統府發言人林鶴明也表示，相信在中國唸書的學生都回到台灣了，若有無法回來，可以提供名單，給予相關協助，但到目前沒有人提出。
此外，近來傳出會有供不應求，使航空公司哄抬價格情形，讓民眾承受另外損失，賀陳旦說明，過去國籍航空隊票價上限有設定，中國方面雖然沒有設定，但到目前為止，相較去年也沒有產生真正把票價抬高的狀況，機位供需、票價不穩定都沒有發生，無需擔心。
陸8航點、上萬旅客返台
因M503航路事件影響，陸籍中國東方與廈門航空取消今年過年加班機申請。根據民航局統計，兩家業者所飛航的上海、南京、無錫、杭州、合肥、長沙、福州與廈門等8個航點，到13日晚間為止，有上萬旅客返台。民航局更強調所謂「取消加班機導致無法返鄉」的說法完全是假議題。
民航局長林國顯說，所有航班平均載客率都在89%。這8個航點到現在都還有空位，目前雖準備6項因應措施，但目前還是按計畫處理，會再持續觀察。如有旅客尚未買到機票，可趕快訂票，或洽詢海基會服務窗口提供協助。
台商聯誼活動 報名踴躍
不過傳出有台商表示，因東航、廈航加班機被迫取消，導致無法返鄉，甚至因此決定不出席21日海基會台商新年聯誼活動。海基會澄清，台商返鄉過年幾乎沒有問題，僅少部分航點返中的機位尚有不足，海基會將持續協調協助台商解決問題。目前已有超過100家台商協會、逾200名會長或榮譽會長報名參加，與往年相比並未減少，蔡英文總統也預計親自出席。
M503航線 台學者：打破兩岸對等
面對2018年縣市長選戰各政黨開始布局，淡江大學中國大陸研究所副教授陳建甫解讀，台灣各政黨差異，目前最大區別是在對國家主權認同的堅持。他認為，蔡總統讓兩岸冷合，只強調內政，是希望跟對岸保持平行、對等的態度，但是M503航線打破了這個界線，若台灣當局不做出反制，將會造成台灣往後只能接受這種不合理對待的窘境。因此，這次讓台灣當局不願繼續容忍。
對於外界質疑，限制航班是罔顧5萬名台商回鄉的利益，陳建甫認為，這是國家主權的堅守態度，許多台商早就已計畫回台，不可能選在過年前夕才匆匆回台，所以不會有太多影響。
許多中國的大學，早在1月中旬就紛紛放起寒假，有台生質疑，根本不會發生買不到返鄉機票問題，所謂的台商和「台籍學生」跳出來轟自家政府，卻隻字不提爭議的脈絡。
政治大學國家發展研究所教授李酉潭談到，中共是個極權社會，所以台商組織領袖、學生會組織領袖，一定是被中共所控制，因此絕不能代表真正台灣人民的聲音，在中共極權專制，不管求學、做生意，一定是聽中共政權的才有機會當頭，當然其言行不能代表真實意見，這就是自由民主與極權專制的差異。
年前因台灣發生強震，全台忙著救災，M503航線議題因此被冷卻，中共暫時沒有立場以M503議題繼續逼迫台灣，兩方可藉此冷靜下來，但是現在卻又被再度挑起，陳建甫強調，M503航線可以作為檢視各政黨，對於國家主權堅守的指標，也可看出有很大的不同。
責任編輯：呂美琪
