【大紀元2019年02月22日訊】（記者孟鐘仁綜合報導）亞省新民主黨（NDP）政府2月19日發布會表示，省政府已與鐵路公司簽訂合同，租賃4,400輛火車將原油運送至美國和國際市場。
亞省政府已與加拿大國家鐵路（Canadian National）和加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific）簽訂合同，租賃4,400輛火車進行石油運輸，預計7月開始首批裝載量為每天20,000桶，到2020年中期開始滿負荷運輸，每日運輸增至120,000桶。
亞省省政府發言人表示，租賃計劃將在三年內耗資37億元，同期收入將達到59億元。 預計淨收入為22億元。據政府預計，從2020年初到2022年末，加拿大西部的優質原油與西德克薩斯州中間價之差將縮小至每桶4美元。
省長諾特利（Rachel Notley）在新聞發布會上表示，租賃的火車每10或11節油罐將重新粉刷上亞省的標誌。她還試圖向那些擔心運輸安全的人保證道：「我們使用的火車將是鐵軌上最安全的車輛，它們包括最安全的技術，並符合最高標準。」
新政將加重亞省債務
在2018年，對逐軌原油的需求激增，私營部門沒有足夠的能力以足夠快的速度提高出貨量。結果，亞省積壓石油，油價暴跌，給行業和政府帶來了沉重打擊。
但據專家分析，當2020年大部分省政府租賃的火車啟用時，亞省屆時將擁有更多的出口石油管道能力，原油供應商也可能繼續提高其通過鐵路運輸原油的能力。
業內專家稱政府租賃火車運油花費數十億元是一場賭博，它極有可能被證明是一項不必要的投資，並使大量納稅人的錢白白流失。卡爾加里投資公司的庫伯（Robert Cooper）稱，「中小型原油生產商完全有能力自己解決鐵路運輸的困難，省政府幾乎等於為兩大鐵路公司在未來三年創造巨額利潤。」
亞省反對黨聯合保守黨領袖康尼（Jason Kenney）稱將仔細核查與鐵路公司簽署的合同，以阻止省政府籤署不利於亞省居民的「毒藥合同」。亞省省選預計將在3月1日至5月31日期間進行，康尼在2月19日的發布會稱：「如果聯合保守黨當選，新政府將對今天的提議合同進行全面審查。」
亞省石油銷售委員會（APMC）目前正在與原油生產商就運輸目的地、卸貨地點和購買協議進行協商。
責任編輯：趙明月
