【大紀元2019年09月14日訊】（大紀元記者唐明鏡美國芝加哥編譯報導）9月9日，共享汽車公司Uber 宣布，旗下成長最快的物流業務的總部將搬到芝加哥。公司計劃租下老郵局大樓（Old Post Office）45萬平方英尺，用於容納2千員工。
老郵局大樓在市環區內433 W Van Buren，橫跨國會大道（Congress Pkwy），毗鄰290高速，有絕佳的地理位置和獨特的建築風格，但因其龐大的體積和老舊構造，空置多年。芝加哥市政府和建築師們一直探索如何把這樣一個廢棄的龐然大物改造成一大景觀。如果Uber 進駐的話，將讓這座灰暗的建築物煥然一新。
如果Uber 把芝加哥作為物流業務總部的話，它將與SalesForce一同成為芝加哥最大的來自西海岸的科技公司。客戶服務平台SalesForce 目前在芝加哥有1500員工，它已經租下芝加哥市一棟樓盤的50萬平方英尺，擬再增1千員工。
Uber 從2017年開發貨運業務，去年營收3.59億美元，是2017年的5倍多，但僅是Uber 其它業務的零頭。Uber 的共享汽車業務，年營收92億元，它的食物外送業務Uber Eats，年營收15億元。相比較下，芝加哥的物流巨擘Echo Global 去年營收24億元。
Uber 一直在硅谷外尋求發展，在多倫多建立基地，把文書工作搬到達拉斯。Uber總裁Dara Khosrowshahi 說：「我們可以選擇在任何一個地方發展，當我們巡視美國時，總是來到芝加哥。」
但是Uber 選擇老郵局大樓作為物流總部，絕不是因為它的建築意義，而是芝加哥在物流業有不可替代的優勢。芝加哥從1840年代就成為美國的貨運樞紐，無論是鐵路、公路，還是航運，都在芝加哥交匯。
經過近兩百年的發展，芝加哥仍然是美國最重要的工業基地，從包裝食品、製藥，到期貨交易等都在美國佔鰲頭。但是Uber 能否從這個美國年營收高達2千億美元的物流業分得一杯羹，業界拭目以待。
Uber 靠手機應用顛覆了傳統的出租車行業，而物流業可不僅靠數字資訊，它還需要了解複雜的地理分佈、貨運安排等。業界分析說，Uber在舊金山總部無法真正了解貨運，只有進駐實地才能深入這個行業。
「無論Uber 的探索結果如何，對芝加哥來說都是贏家。」Crain’s 商周評論說。
責任編輯：李薇
