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【大紀元3月14日訊】政務司長曾蔭權本月內將兩度率領高層考察團，親自赴珠江三角洲討論粵港合作事宜。他明日會率領高層代表團到珠海參與粵港聯席會議，商討項目包括以廣東省為試點，放寬當地人士來港規限，讓旅客在領取商務簽證或跟從旅行團兩個途徑之外，個人更可自由來港遊玩。
據明報3月14日報導﹐兩地會議將提出改善邊境口岸的建議，包括研究在落馬洲實施「一地兩檢」的可能性。
曾蔭權與財政司長梁錦松等一眾高官，明早會與廣東省常務副省長歐廣源率領的粵方代表團會面。雙方會於下午召開記者會，公布改善過境口岸及促進廣東省旅客來港的措施。
廣東省長盧瑞華日前表示，粵港已討論了「一地兩檢」的具體運作，並指快將會有好消息公布。據知今次的珠海會議會就方案進行討論。
粵港會議亦會跟進過去討論的項目，包括南沙開發項目及共同改善珠江三角洲的問題。
至於各項基建及大型項目的合作事宜，在中央計委及廣東省政府的安排下，曾蔭權本月二十四至二十七日，再率領一個包括財政司長梁錦松在內的高層次考察團，到珠江三角洲訪問。
據了解，隨團的包括規劃地政局長曾俊華、經濟局長李淑儀、規劃署長馮志強、副運輸局長鄧國威、粵港合作統籌小組組長蔡潔如等。代表團會參觀當地的港口、物流設施及高科技發展區等。
國家計委副主任張國寶早前亦來港視察本港基建項目，當港府官員稍後回訪，互相了解對方的發展及建設，兩地人員便會展開各項專家小組會議，協調各項基建發展，避免出現重複興建。
曾蔭權前日接受本報訪問時說，現時政府跟內地的商談頻率，已由以前一年一次，至現在至少一年兩次。他期望，香港能繼續保持為內地各個省份的「最大投資者、最活躍的投資者」，而這優勢不會因中國入世後，給人霸佔太多了。
他續說﹕「在廣東珠江三角洲（經濟區），搞多點聯絡網，成為珠江三角洲之中十四個城市群中，連香港在內，做全中國最大的火車頭，這比上海長江流域的更大。」
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