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【大紀元5月31日訊】台灣中華航空公司澎湖空難的搜救工作受到惡劣天气影響，飛机“黑盒”和殘骸等的打撈被迫推遲。
據路透社報道，盡管天气惡劣，搜尋隊伍星期四繼續打撈工作。解體墜海的華航波音747-200型客机的駕駛艙話音及飛行資料紀錄儀（黑盒）沉在60米到70米深的海底。 搜尋隊伍已經找到飛机第一件大型殘骸的下落，怀疑那是飛机的前艙部分。
台灣交通部長林陵三說，在确認殘骸和黑盒之后，第一优先是搜尋殘骸內的死難者，其次是打撈黑盒，最后才是把殘骸撈起來。到目前為止，搜救人員只打撈起93具尸體，其中83具的身份獲得确認。
美國專家在台灣協助調查工作。他們都極富深海打撈和飛机殘骸分析的經驗，曾處理過1996年7月美國環球航空公司波音747-100飛机的空難。 大多數遇難者沒有燒傷，這表明空難不太可能是因為爆炸或襲擊所致。打撈起的尸體主要在飛机的中部和后部。
根据雷達資料顯示，失事客机從滑行、起飛到升空，過程都非常順利。飛行安全委員會指出，客机是在三万多英尺上空解體，而且分裂成四大塊，朝四個方位散開。對于空難的搜救工作進展緩慢，一些死難者家屬不滿之余，台灣當局指責有中國大陸媒體記者冒充死難者家屬，混跡其間。 有報道說，台灣情治單位已經掌握了至少八名大陸媒體記者冒充家屬，企圖制造事端。又怀疑有中國大陸情報、党、政、軍及特務人員混雜在家屬群中。(http://www.dajiyuan.com)
