【大紀元2020年01月06日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）油價上漲，國道客運營運成本增加，業者提出希望比照公路客運，獲交通部的補貼；交通部6日表示，國道客運的漲幅，將由交通部補貼，不會反映在票價上影響消費者；業者也澄清，即使經營成效不如以往，但國道路線暫無漲價計畫。
國光客運表示，國道客運的票價已經10年沒有調漲，但現在油價持續調漲，導致公司的成本不斷升高，而衝擊到營運的績效。國道客運的成本結構已經14年沒檢討，希望政府可以體恤業者，比照對公路客運的補貼方式幫助業者，同時希望盡快推動聯合營運，整合離峰時段的空座，讓排班更密集，減少額外的成本。
交通部表示，由於近年受到雙鐵的衝擊，國道客運的經營型態出現改變，甚至出現虧損，另外有鑒於去年補貼公路客運，收到不錯的成效，因此原則同意補貼國道客運的票價，但補貼的幅度與公路客運還是有差別，後續仍得進行相關的審查。至於聯合營運的訴求，他們也將擴大道國道路段的聯營。
至於國道客運的票價是否會條漲，交通部長林佳龍表示，國道客運「票價」沒有要漲價的規劃。客運業者反映成本提高、運價公式卻多年未調整，對此，針對業者運價成本計算方式與內容，交通部會視物價及營運情形整體檢討及調整。
不過，交通部也表示，國道客運業者若成本有調整，漲幅會由交通部補貼，不會轉嫁到旅客身上，也就是國道客運「票價」不會漲，請乘客不必擔心。
國光客運表示，近年受高鐵及台鐵衝擊，經營成效確實不如以往，但是他們仍持續提供民行服務及協助疏運，目前也無國道路線的漲價計畫，尤其重大疏運期間，他們也提出各項優惠，幫助民眾返鄉投票或是返鄉過年。◇
責任編輯：鄭樺
