【大紀元2020年05月19日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）自行車團體提出的在悉尼海港大橋上開闢一條自行車道的建議，獲得了城市智庫機構悉尼委員會（Committee for Sydney）的支持。該委員會表示，悉尼需要抓住機會重新規劃街道和公路，使人們更容易步行和騎車。
悉尼委員會的成員包括地方政府、大學和政府機構。據悉尼晨鋒報報導，委員會會長梅特卡夫（Gabriel Metcalf）說：「在海港大橋上開通一條自行車道是個好主意。這是一個巨大的宣言，這將成為世界上一條最棒的城市自行車道。」
「悉尼正處於一個十字路口——我們可以選擇更多的汽車擁堵，或者是更健康、積極的交通方式。如果我們建立一個供人們騎車的安全車道網絡，將會使未來許多代人的城市生活更美好。」
這個城市政策小組還主張，作為疫情後的經濟刺激計劃，新州應加快推進在三年內完成大悉尼自行車道網絡的計劃。
在海港大橋上開設自行車道的計劃由自行車團體Bike North提出。按照該計劃，大橋最西端的行車線將預留給南行的騎車人，而現有的自行車道則僅限於北行的騎車人，以便在交通中留出社交空間。
Bike North團體的卡羅琳·紐（Caroline New）說，時間上正好。因為隨著疫情限制措施的放鬆，政府已宣布在悉尼內城新建六條自行車道，以幫助大量的人士返回職場。
該團體說，現有的自行車道是連接北悉尼和悉尼市區的唯一車道，但由於太窄，無法讓人保持身體間的距離，而且對年歲大的騎車人和騎重型自行車的人來說使用該道很困難，因為要爬55級台階上橋。
新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）和悉尼市市長摩爾（Clover Moore）週一宣布，在帕丁頓（Paddington）的摩爾公園路（Moore Park Road）、皮爾蒙特（Pyrmont）的皮爾蒙特橋路（Pyrmont Bridge Road）和 亞歷山德里亞（Alexandria）的悉尼公園路（Sydney Park Road）等地將陸續開通自行車道。政府還計劃開通更多的自行車道。
新州交通運輸司發言人說他們不打算關閉悉尼大橋的一條車道，讓騎車人通行。
該發言人說：「大橋西側已經有一條專用自行車道，交通廳正在與地方政府合作，在悉尼及其周邊地區建立臨時自行車道。」
北悉尼地方政府發言人說，其政府與交通運輸司以及Bike North團體就在海港大橋上開通自行車道的可能性「協商」上持開放態度。
責任編輯：岳明
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