【大紀元2020年06月10日訊】（大紀元記者安琪新西蘭編譯報導）政府向懷卡托(Waikato)地區的兩個示範項目投資近6000萬元。其中漢密爾頓(Hamilton)的Ruakura內陸港口開發項目獲得了3860萬元的資金支持，而科羅曼德(Coromandel)的Sugarloaf Wharf獲得了195萬元，這筆資金來自於省增長基金(PGF)。
據Stuff 6月9日星期二報導，副總理溫斯頓·彼得斯(Winston Peters)週二在漢密爾頓宣布一項1680萬元的PGF撥款，用於建造內陸港口周圍的道路。政府的公路投資將與泰瑞集團控股(TGH)港口項目配套。漢密爾頓市議會也承諾為道路項目提供500萬元。
TGH將這個內陸港口描述為一個「跨代項目」( intergenerational project)，如果全面開發，將創造6000 – 12000個工作崗位。彼得斯說，內陸港代表了「智能未來思維」( smart futuristic thinking)，並預測港口，特別是奧克蘭港口在未來所處的位置，將在今年的大選中發揮作用。
政府正在調查將奧克蘭港口遷到Marsden Point北港(Northport)的提議。此舉有望顯著增加Tauranga港的貨運量。
週二的一攬子資金計劃為Ruakura「脊柱公路項目」的第一階段建設以及另外兩條連接道路的建設開了綠燈。新公路將連接內陸港口和即將完工的懷卡托高速公路，並加強漢密爾頓東部的公路網絡。
漢密爾頓市長Paula Southgate表示，這筆資金的宣布對該市乃至整個懷卡托來說是一個里程碑。他說:「這是一把金鑰匙，它將打開通向巨大經濟和社會效益的大門，不僅是地區性的效益，而且是全國性的效益。」
Ruakura項目區域占地490公頃，將包括工業、商業、零售和住宅開發。Ruakura內陸港將占地30公頃，目前TGH和Tauranga港正在開發第一個17公頃的階段。雙方於今年3月宣布成立一家50:50持股的合資企業。
Southgate表示，這個內陸港口證明了懷卡托–泰瑞及其領導人的遠見卓識。在全國努力應對中共病毒(Covid-19)帶來的經濟挑戰時，內陸港口等項目將是至關重要的。在Ruakura周圍修建新道路預計將創造200個工作崗位。
Ruakura內陸港的支持者認為，將奧克蘭港口遷往北地，凸顯了Ruakura對新西蘭供應鏈的重要性。將奧克蘭港口北移也得到了前首相約翰·基爵士和海倫·克拉克的支持。
彼得斯表示，大型內陸港口已經在海外建成，即美國的孟菲斯(Memphis)。「所以在懷卡托做的事情是有先例的。這是個絕妙的想法，我們很自豪能為其提供支持。」
與此同時，彼得斯說，科羅曼德的Sugarloaf項目將使貽貝(mussel)養殖能力增加近2萬噸，並額外創造880個就業崗位。新碼頭Te Ariki Tahi Sugarloaf每年將容納4.2萬噸貽貝，以滿足最近批准的將Hauraki灣貽貝養殖面積擴大775公頃的需求。彼得斯認為，這種發展本應在很久以前發生。
政府投資的1,995萬元，將用於建造一個擴展的、升高的碼頭平台，以應對海平面上升的影響;另外還有4個新泊位，用於增加商業活動，以及一個單獨的娛樂船隻下水設施。
科羅曼德海洋農民協會主席Stephen Hand開玩笑說，養育一個孩子需要花費一個村莊，現在他知道了，擴建一個碼頭需要花費整個國家。他表示:「如果沒有擴建碼頭，增長、生產和就業就不可能實現，而如果沒有政府的支持，這一切都不可能實現。」
責任編輯：筱康
