【大紀元2020年07月29日訊】（大紀元記者張原彰台灣基隆報導）基隆輕軌完工後基隆民眾可能得到八堵火車站搭火車，引發民眾疑慮。基隆市長林右昌29日出席活動後受訪時表示，輕軌可以解決台鐵誤點的問題，同時班次加密，可讓整體效率更加提升。
前立委謝國樑及市議員張淵翔、呂美玲28日發聲明，指出基隆建設輕軌將排擠台鐵，造成基隆市民在通勤上非常大影響，要求交通部審慎評估。
另外，有民眾在「公共政策網路參與平台」發起提議，希望暫緩基隆輕軌捷運計畫，並指出目前擬採取的「以基隆輕軌全面取代南港至基隆段的台鐵」計畫，將廢除南港到八堵的第三線，屆時只剩下銜接宜蘭線鐵路的雙線營運，代表火車再也開不到基隆火車站。
提議也指出，根據計畫，尚未指出未來的輕軌基隆車站是採取高架、平面或是地下化。若輕軌延伸至基隆車站，好不容易完工的基隆鐵路地下化又要花大筆經費改建。
對此，林右昌說，輕軌的規劃，只是讓台鐵不進入市區，但市區內就可透過輕軌，取代原先的區間車，不僅能解決區間車長期因為必須於七堵、八堵等站待閉，讓高級列車通過，而造成無法準時的垢病，而且基隆輕軌完成後預計每小時可提供10-12班車，也就是5~6分鐘一班車，可以提供市民更密集、準點的列車班次。
另外，林右昌說，基隆輕軌捷運運量規劃已達到中運量下限，運量並沒有問題；至於大家對終點站設置的問題，林右昌解釋，終點站已初步和台北市、交通部與達成高度共識，設在三鐵共構南港轉運站，搭高鐵、轉板南線都方便，並不會有接不到高鐵的問題。
林右昌強調，這麼多年來基隆人引頸盼望的輕軌捷運，基隆市政府好不容易才向中央爭取到手，而且完全不需要出一毛錢，還能為基隆帶來很大的效益，這個問題不應每到選舉就被炒作一次。
基隆立委蔡適應在臉書上指出說，針對市民的疑慮，包括：運能運量，旅運時間及服務形態，如實反映給交通部；另外，施工期間配套，以及直達車、區間車、慢車等多元營運模式等，還有北市長柯文哲同意終點站設在南港的部分，並希望可以做到同站轉乘台鐵、民汐線、板南線的設計，這些都有與交通部溝通協調。
蔡適應說，基隆輕軌、北宜直鐵、民生汐止線這三項建設，攸關北北基宜四縣市的發展，交通部密切與各縣市溝通，他也將邀請交通部在期末報告出來後，到地方辦理說明會、面對面溝通。
責任編輯：玉珍
