中共國防部密件泄底 暴露軍民融合軍事裝備新情報

【獨家】國防密件曝中共軍用無人機項目

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【大紀元2021年01月19日訊】(大紀元記者袁止戈報導)去年底美國政府正式制裁包括無人機廠商大疆公司在內的59個中國實體,理由是它們支持中共軍事目的或監控民眾。大紀元近期獲得的中共國防部祕密文件,揭示了中共透過軍民融合項目,積極研製軍用無人機

2020年12月18日,美國商務部工業與安全局(BIS)正式將中國無人機企業「大疆創新(DJI)」公司列入制裁黑名單(實體清單),此舉或令嚴重依賴美國芯片的大疆,像中興通訊2018年那樣被打入停產絕境。

不過,中共國防部2017年的《軍民融合裝備預科研及產業化示範工程項目建議書》顯示,大疆無人機雖然占據世界小型無人機市場的大半份額,但用於戰場的長航時無人機,才是中共軍民融合的重點。

大紀元獲得的中共2017年《小型長航時無人機技術》項目建議書披露,「小型長航時無人機主要用於戰場區域偵測、作戰任務和通訊信息傳輸」,「已成為能否進行現代作戰的標誌」,「對未來戰爭作戰意義十分重要」。

根據公開數據,大疆產品占據了全球超80%的市場份額。不過大疆產品主要是航時短暫的低空消費級無人機,續航時間普遍在30分鐘左右,與代表無人機最高技術水平的軍用無人機相比,在速度、升限和航程等方面相差甚遠。軍用無人機多為航時超過24小時的中高空無人機。

中共軍委裝備發展部的《「十三五」裝備預研共用技術2017年度指南》,發布了多個無人機裝備研發項目。

中共軍委裝備發展部的《「十三五」裝備預研共用技術2017年度指南》截圖。(大紀元)

其中的第55個項目《共用-41411020301-小型長航時無人機技術》,就註明了「重點突破高效氣動布局設計、大展弦比輕質機翼結構設計、高效動力系統與平台一體化設計以及精確傘降可控回收等關鍵技術,形成1-2種小型長航時無人機平台總體技術方案」。

根據指南,該項目預期技術成熟度6級,單個項目經費限額600萬元。中共軍方的裝備共用技術預研,主要安排預期技術成熟度4~6級的關鍵技術進行攻關。

文件披露中共軍民融合瞄準美軍先進無人機

中共的無人機軍民融合文件指出,新型無人作戰飛機的出現,一改過去在戰場上主要充當輔助角色的狀況,升級為可以對空作戰的主力航空武器裝備。

該文件披露,項目瞄準了美國通用原子公司(General Atomics)研製生產的中空、長航時無人機「RQ-1捕食者」,以及諾斯羅普‧格魯曼公司(Northrop Grumman)為美空軍生產的基準型RQ-4A「全球鷹」無人機。

中共軍民融合文件披露,該項目是瞄準美軍先進的RQ-1捕食者和RQ-4A「全球鷹」無人機。(大紀元)

中共文件稱,「全球鷹」是美軍最先進的無人機系統,高度超過6萬英尺,飛行時間超過30小時。美軍的RQ/MQ-1「捕食者」無人機是中海拔、長航時無人機,該型飛機曾經參加過阿富汗、巴基斯坦、波斯尼亞、塞爾維亞、伊拉克、也門和利比亞的戰鬥。

該項目文件也提及國產無人機現況,稱「SA-36自動飛行控制系統中的『3C』定位系統,除具有很高的定位導航精度外,其抗干擾和反干擾系統都是目前長航機和一般偵測系統不具備的功能。」「SA-3000長航時無人機,SA-6800、翼龍、彩虹等中高空長航時無人作戰飛機具有偵打合一的能力。」

美軍MQ-9「收割者」無人機。(U.S. Air Force photo/Paul Ridgeway)
2018年第12屆中國國際航空航天博覽會的「翼龍」-1無人機。(網絡截圖)

值得一提的是,中共項目文件中提及的翼龍、彩虹等無人作戰飛機,與美軍的捕食者、收割者等無人機,在外形與功能上相當接近。

文件泄項目目標「與美國武器裝備相抗衡」

中共項目文件指出,「材料結構和動力是困擾小型長航時無人機的重要因素」。文件介紹說,目前「中小型無人機的動力使用活塞發動機和渦軸發動機都不能滿足長航時中高空無人機的要求,以羅泰斯914為主動力是目前世界各國(包括我國在仿製914方面做出了一定的成績)採用的動力系統的研發構成了潮流方向」。

中共文件泄露,該項目目標是形成與美國武器裝備相抗衡的能力。圖為文件截圖。(大紀元)

該文件還指出,「未來戰爭已發展成為海、陸、空、天、電磁等五維一體的聯合立體戰,必須取得全維空間的控制權」。

文件強調,「為適應未來全維戰爭新形勢需求主持研發的航空國防項目——100KG以下的戰區遮護裝備中,低成本的24小時平台是發展的重要方向。」

該項目文件稱,「項目的實施將使我國國防裝備在未來立體戰爭中具備最新作戰能力,並形成與美國武器裝備相抗衡的能力,軍事意義尤為矚目」。

中共軍用無人機的軍民融合項目細節

該文件披露了項目內容:研製無尾翼飛翼無人機,常規布局無人機,鴨式機、串式機,地面站,飛行器實驗平台,發動機研究試驗設備,建立生產企業。

文件還列出了「小型長航時無人機」的關鍵技術和和指標。

關鍵技術:1. 小型長航時無人機總體綜合設計技術;2. SCAD圖像任務系統及可控回收系統;3. 低阻場效應表面工程結構高效混合動力;4. 高增益信息集取系統:智能感知屏、陣,複合傳感器(系統)通用超微集成系統。

技術指標:1. 任務載荷大於6kg;2. 起飛總重小於50kg;3. 續航時間大於24h;4. 飛行速度範圍100-160km/h;5. 起降抗風能力大於10m/s,定點回收誤差小於100m(CEP);6. 機翼柔性變形小於半展長的5%;7. 顫振速度和發散速度大於最大飛行速度的20%;8. 動力系統安裝後效率下降不超過5%。

項目文件還透露了「建立起以企業為主體,南陽理工學院、浙大航空學院、北京聯大計算機工程學院、河北航聯工業大學等產學研相結合的技術創新體系,加快項目研發及工程科技經濟一體化進程」。

依據陸媒公開資料,中國軍用無人機的主要廠商和科研機構,包括研製彩虹系列無人機的中國航天空氣動力技術研究院,研製翼龍和靈龍系列無人機的中航工業成都飛機設計研究所,研製鴻雁HY30全地形通用小型長航時無人機的南京航空航天大學無人機研究院,以及中航工業其它多家下屬公司,和北京航空航天大學等高校。

隨著美國川普(特朗普)政府加強了對中共偷竊技術和軍民融合的打擊,截至2020年底,中國軍用無人機的主要研製單位都被美國列入了禁購名單。

不過,中共2017年無人機項目文件中提及的相關產學研單位,目前尚未被美國納入黑名單。

浙大航空學院官網顯示,該院無人機研究中心。(浙大航空學院官網截圖)

以項目文件提及的浙大航空學院為例。浙大航空學院官網顯示,浙江大學於2007年1月21日成立了航空航天學院,而該院無人機研究中心是一個專業從事無人機研製的科研機構,「具備國家二級保密資質、擁有武器裝備質量體系認證證書、裝備承制單位註冊證書和武器裝備科研生產許可證,完全具備無人機系統設計生產資質。」浙大航空學院無人機研究中心列舉的四個資質,在業內被稱為「軍工四證」,是承接中共軍隊專用裝備訂單的通行證。

該文件最後列出了產業化細節,包括試製建廠生產計劃和產業規劃。

其生產計劃為:2017年6月-9月,組建產學研一體化的產業團隊,並與相關軍事裝備生產使用單位通聯,組結合作關係;2017年10月-12月,完成企業建設的投融資工作,全面轉入項目;2108年4月-7月,進行實驗室樣品的二次開發;2018年8月-12月,進行無人機產業化生產。

其產業規劃是,成立豫西工業集團紅陽本源無人機裝備技術有限公司,投資1.3億元,形成年產1,000架50-6型無人機生產系統,進行產業布局和產品開發。

根據特大型央企——中國兵器工業集團官網介紹,豫西工業集團是兵器集團直屬大型一類企業,是中共的國家重點保軍單位。截至目前,記者從公開信息中,並未查詢到與「豫西工業集團紅陽本源無人機裝備技術有限公司」有關的任何資訊。

2015年一名從中國移民美國的女子涉嫌向中共寄送一架MQ-9「收割者」無人機,被美國聯邦政府以非法販運軍事武器罪名逮捕並起訴;2016年6月該女子被判定罪名成立。

2017年8月,美國陸軍實驗室和美國海軍發現大疆無人機存在「運作風險」(收集地理資訊、影音等敏感資料),要求美軍停止、移除大疆設備,卸除電池、存儲媒介。2019年5月,美國國土安全部表示,對大疆無人機收集數據安全性表示強烈關注。同年,出於對敏感數據泄露、數據安全的擔憂,美國政府禁止美國聯邦機構購買被確認具有「安全威脅」國家製造的無人機,並禁止使用聯邦資金購買大疆無人機。

責任編輯:葉梓明 #

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