【大紀元2021年10月03日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）中美之間集裝箱（貨櫃）運輸成本在9月份飆升至歷史新高，從中國運往美西的貨櫃價格超過2萬美元。
Freightos指數顯示，9月，從中國向美國西海岸運輸一個標準矩形金屬集裝箱的成本中位數達到20,586美元，幾乎是7月份成本的兩倍，而7月運價是1月份的兩倍。
聽新聞：
（聽更多請至「聽紀元」平台）
數據顯示，2019年8月底時，集裝箱週市場價格僅為1,350美元，到了2020年年底，市場價格慢慢漲到3,000多美元。然而進入2021年，集裝箱市場價格開始直線飆漲，僅7月一個月，價格突破萬元大關，從月初的6,970美元漲到月底的10,176美元。
不斷上漲的運輸成本，加上前所未有的供應鏈挑戰和高需求，迫使一些公司自行安排運輸，以確保及時獲得所需產品。
上週，Costco表示將限制購買衛生紙、毛巾捲、Kirkland Signature瓶裝水以及與COVID-19有關的高需求清潔產品等。
Costco首席財務官理查德‧加蘭蒂（Richard Galanti）在公司第四季度財報電話會議上估計，產品總體價格通脹目前在3.5%至4.5%之間，高於上一季度的2.5%至3.5%，而且Costco及其供應商為集裝箱和運輸支付的費用增加了兩到六倍。
除了提前下訂單外，加蘭蒂表示，Costco將租用三艘船裝載自己的集裝箱，在亞洲和北美之間運輸貨物。每艘船一次可裝載約800至1,000個集裝箱，公司計劃在2022年船運交付約10次。
與此同時，其它公司正在以漲價形式將成本負擔轉嫁給消費者。
Dollar Tree週三（9月29日）表示，它將在所有Dollar Tree Plus商店以高於1美元的價格銷售產品，來抵消不斷上漲的成本。它還將在一百多個選定的傳統商店試點額外的價格標籤。
Dollar Tree預計其常規海運承運人將僅履行承諾的60%至65%，低於之前約85%。該公司還提到自5月份發布第一季度收益報告以來，來自中國的海運現貨市場運費上漲了20%以上。
隨著公司努力在年底假期前降低成本並滿足需求，一些專家警告消費者儘早購買「難以獲得」的物品。
「這些延誤關係重大。」Freightwaves創始人兼首席執行官克雷格‧富勒（Craig Fuller）週五（10月1日）告訴福克斯商業網的瑪麗亞‧巴蒂羅莫（Maria Bartiromo），「我建議大家現在就去買那些很難買到的東西，而不是等到假期。」
富勒預計，玩具、服裝和電子產品將成為今年最難買到的商品，供應鏈可能要到2023年才能正常化。
過去一年，通貨膨脹率上升4.3%，是三十多年來的最高水平。美聯儲主席傑羅姆‧鮑威爾（Jerome Powell）週四（9月30日）對議員們表示，美聯儲仍預計近期的高通脹將出現逆轉，但他表示，很難確定何時會出現。
另一方面，儘管存在供應鏈瓶頸，8月份消費者支出仍增長0.8%，高於7月份的0.1%，高於Refinitiv調查經濟學家預期的0.6%。
責任編輯：李寰宇#
