【大紀元2021年03月19日訊】（大紀元費城訊）賓州州長沃爾夫（Wolf）3月12號提議逐步取消賓州汽油稅，尋找其他資金途經來維護賓州的高速公路及公共交通。
賓州官員說，沃夫認為，「繁重的」汽油稅無法滿足交通運輸以及安全的需求，因為汽車變得越來越省油，越來越多的人購買電動汽車。目前賓州高速公路和公共交通融資陷入僵局。沃夫下令由數十名議員、運輸業代表、運輸規劃師、政府官員等組成的一個委員會，需在今年8月1日前提出替代性供資方案，額外籌集必要的數十億美元。
賓州交通部表示，目前用於建設和維護公路和橋梁的預算約為每年69億美元，不到所需費用的一半。要使賓州的公路和橋梁保持良好狀態，並緩解主要交通擁堵需150億美元。為了在未來幾年內籌集約20億美元資助重建項目，賓州交通部尋求在全州的九座主要橋梁上增加通行費，但遭到共和黨議員的反對。
議員們正在討論沃夫提出的電動汽車的附加費提議，在立法沒有成功的情況下，提出了從高速公路建設資金中將州警察預算撤出方法。
民主黨眾議員卡洛爾（D-Luzerne）上個月在眾議院聽證會上說，立法者剝奪了將近一半的汽油稅收入用於其他方面。其中包括州警察預算每加侖12美分，地方政府每加侖8美分，賓州西南部的Mon-Fayette高速公路的南部環城公路每加侖3美分，農業部和其他州機構每加侖3美分。
卡羅爾說：我們徵收的汽油稅中，有近一半沒有用於道路和橋梁方面。
賓州的汽油稅全美第二高，僅次於加州的每加侖58.7美分。
責任編輯： 王瑂
