【大紀元2021年06月24日訊】（大紀元記者筱康新西蘭編譯報導）據NZ Herald6月21日報導，一位業主表示，租戶正在放棄租約，他的收入因奧克蘭市中心耗資 44 億紐幣的城市環形鐵路項目（City Rail Link，簡稱CRL） 而縮水了 85%。
40年擁有Armishaw大樓的業主格蘭特-麥克雷（Grant McRae）說，在過去的幾個月裡，由於Victoria街和Albert街拐角處的Armishaw’s 大樓外的噪音、灰塵和污垢，他的七個零售租戶中的三個已經停止營業。
麥克雷表示，他已將其餘零售租戶的租金減半，而背包客業務僅支付正常租金的 10%。一些租戶無法支付任何租金，麥克雷已經停止向一個酒品店老闆收費以幫助他維持經營。麥克雷還不得不承擔建築物的保險和費率，這些費用通常包含在租金中。
他說，咖啡館空間已經空置了兩年。他表示，城市環形鐵路項目使受影響的小企業很困難。
除了不符合為企業（而不是房東）設立的困難基金的條件外，受下Albert街工程延誤的影響，麥克雷的繳費還增加了 16,133 紐幣至 81,038 紐幣，而 CRL 建設仍在繼續。「我們為一座無法使用的建築物支付了荒謬的費用，」他說。
Armishaw大樓附近的商店老闆傑蒂-帕特爾 (Jaydee Patel)表示，下Albert街幾十家小企業，多年受施工影響苦苦掙扎。
Victoria街和Albert街的交叉路口將於 6 月 29 日關閉，Albert街其中許多企業將面臨兩年以上的精神和財務壓力。該交叉路口將一直關閉到 2023 年，直到城市環形鐵路項目公司（City Rail Link Ltd）為政府和奧克蘭提供的新鐵路線開通。
麥克雷大樓裡25 年的租客梅琳娜-林 (Melina Lam) 非常擔心十字路口即將關閉。當她的店外的道路因CRL的早期工程而被挖開時，她的生意受到了影響，她擔心生意將無法再經歷兩年的道路施工影響。林說，她通過困難基金申請經濟援助，但被拒絕，因為她的商店在符合資格區域5米以外 。
市長菲爾-高夫（Phil Goff）拒絕為受 CRL 工程影響的企業減免稅率，並將賠償問題留給政府解決。政府為受下Albert街工程影響的企業設立的困難基金，已支付了受影響企業 617,178 紐幣。
交通部長邁克爾-伍德（Michael Wood）已讓交通部官員研究主要合同的賠償問題，但無法說明企業和房東何時或是否可以尋求經濟幫助。
他說，城市之心（Heart of the City）提出了「重大的財務要求」，要求賠償，官員們正在仔細調查。
高夫和伍德表示，一旦 CRL 於 2024 年底開放，企業和房東將獲得巨大利益。
但城市之心首席執行官薇薇-貝克（Viv Beck）表示這些觀點令人反感，缺乏對小企業的關懷。她說，人們的生計受到威脅，並且多年來因家門口的公共項目而承受了極大的焦慮和壓力。
貝克在 1 月份表示，她要求在主要隧道施工合同期間，每年獲得高達 1000 萬紐幣的商業困難基金，用於租金減免，而不是補償。
6月17日，20 多名受影響的企業主在 Albert街市議會總部外抗議，呼籲高夫、伍德和 CRLL 主席布賴恩-羅奇爵士（Sir Brian Roche）與他們會面並為他們尋求經濟幫助。
責任編輯：藍克
