【大紀元2021年09月18日訊】（大紀元北卡訊）隨著變種中共病毒的傳播，許多航空公司在未來幾個月內的預訂量下降。根據《商業期刊》對航班數據的分析，變種病毒是導致航空公司縮減今年第四季度航班數量的一個因素。
來自航空和旅行數據分析提供商 Cirium 的數據顯示，8 月 3 日至 30 日，第四季度國內航班運營總量下降了近 6.4%。目前的形勢與今年早些時候差異顯著。上半年時，由於疫苗接種率提升和病毒感染人數下降，許多航空公司致力於提高運力並重新開通航線。值得注意的是，在反反復複的疫情中，病毒和變種只是影響航空公司運營的因素之一。工作人員配備不足也是造成航班縮減的一個因素。Cirium的數據顯示，航空公司也在根據情況變化不斷調整第四季度的航班。
從Cirium的資料中，針對羅利-達勒姆國際機場（RDU），比較8 月 3 日和8 月 20日計劃的第四季度航班數量，這一數字下降了 14% 以上。 8 月 3 日預計運營近 16,700 次航班，但是 8 月 20日，計劃的航班總數削減至少於 14,300 次。
RDU機場以商務旅客為主，因此，商務旅行的持續疲軟可能導致了航班數量的下降。RDU機場發言人說：疫情爆發前，商務旅客約占機場流量的一半，現在這一比例約為 30%。 商務旅行通常會在9月6日勞動節後增長，同時休閒旅行減少，但今年的勞動節後商務旅客卻沒有如願反彈。所以，預計RDU機場旅客流量會持續疲軟。
RDU不是受此影響的唯一機場，其它機場也出現相同狀況。8 月 3 日至 8 月 30 日，全美 50 個最大的機場第四季度的航班數量均有下降。其中十個最大的樞紐機場中，降幅最大的前三名是：芝加哥下降 10%、亞特蘭大下降 10%，休斯頓下降 9%。
航班數量下降不僅限於一家航空公司。下降幅度最大的 10 個機場涵蓋了不同航空公司的樞紐機場：美國航空公司（費城）、達美航空公司（亞特蘭大、底特律和明尼阿波利斯）和聯合航空公司（休斯頓、芝加哥和舊金山）。
但是也有一些機場受影響較小。總的來說，以休閒為主的旅行是推動航空業從疫情中復甦的動力，旅遊熱點城市的機場在第四季度的航班方面表現最好。
商務旅行前景
阿拉斯加航空集團首席執行官 Ben Minicucci表示，病毒變種的傳播確實影響了商務旅行的復甦。
「在 6 月和 7 月，我們看到業務回升。這兩個月的業績達到了2019 年同期的50%， 甚至更高，因此我們樂觀地認為，這個數字可能會在第四季度達到 60%、70%，」他說： 「隨著最近變種病毒感染人數激增，航空旅行業務有所減弱。 因此，我們調低了預期值，降低到 40% 到 50%範圍內。」
Minicucci也提到，比起 2021 年初的幾個月，當時疫苗接種率很低，現在情況已經好了很多。他說：「我們正在應對中共病毒變種，但我想說，即使變種病毒會持續一段時間，現在的狀況也比幾個月前好得多」。他也仍然希望阿拉斯加航空公司在第三季度盈利，計劃到 2022 年夏季100%恢復到 2019 年同期航班數量。
7 月份，近 220 萬名乘客在RDU機場登機，比一年前增加了 39%。 但是仍然遠低於與疫情前的數字。2019 年的同一時期，在RDU機場登機的旅客流量達到 390 萬。 ◇
責任編輯：謝漫雪
