【大紀元2022年10月17日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣高雄綜合報導）高雄輕軌二階工程僅剩下C24愛河之心站至C32凱旋公園站間路段，預計將於2023年底完工通車，但過去屢遭民眾抗議的大順二路與大豐二路口機房工程，17日又有民眾到場高舉「抗議鴨霸捷運局設立機房」白布條，要求暫停施工。捷運局強調，機房對環境無不良影響，安全無虞。
高雄市前議員洪平朗、寶珠里里長陳榮增以及大約二十位里民，17日上午8時許至大順二路和大豐二路口的輕軌機房工程工地陳抗，懸掛「抗議鴨霸捷運局設立機房」、「堅決反對興建高壓變電所」等白布條，控訴捷運局施工前未召開公聽會、罔顧地方意願強行設置高壓變電所，要求市府應暫停施工，聽取鄰近地區里民的意見。
對此，高市府捷運局表示，市府已多次召開輕軌C25至C30路段施工前說明會，向當地民眾蒐集意見並說明所提問題。輕軌「TSS11」設備室位於C28至C29路段之間，周邊並未毗鄰民宅，且輕軌設備室周圍1公尺用電運轉中的電磁場強度僅為1.2至6.9毫高斯（mG），遠低於環保署極低頻磁場管制的規範值833 mG，並符合歐盟規範要求。
捷運局強調，依照電磁量與距離平方成反比的電磁場特性，距離超過2公尺以上的電磁場量值已幾乎等同於背景值，目前TSS11設備室距離臨近民宅（大豐二路19巷、大豐二路、大順二路）均逾30公尺以上，對周遭環境無任何不良影響，安全無虞。
此外，有民眾在「公共政策網路參與平台」提案，「輕軌未施作路段（愛河之心—凱旋公園）停工，另闢捷運串連紅、橘線」。內文指出，大順路段有多間學校、車行及大型賣場，途經三民區人口精華帶，主要路口車滿為患，但剩餘大順路段僅施作「龍德新路延伸民族路段」，未能紓解來往大順路的龐大車流，若執意成環將天天塞車。◇
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