【大紀元2022年02月08日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）南半球最長的自動扶梯已在悉尼中央火車站安裝完畢，當市區的地鐵線在三年後開通時，該扶梯每小時將會把數千名通勤者輸送到新的地下站台。
該自動扶梯從地表向下延伸27米，是城市與西南（City and Southwest）地鐵線工程的一部分。這條地鐵線從車士活（Chatswood）穿越悉尼港到市中心，再到西德納姆（Sydenham）和濱城（Bankstown）。
中央火車站正在建設的新地鐵站內有9部自動扶梯，每部長45米，重量超過26噸，是南半球最長的自動扶梯。世界最長的自動扶梯是在俄羅斯聖彼得堡的一個地鐵站中，長138米。
地鐵站台工程的費用包括在中央火車站（Central Station）9.44億澳元升級工程的成本中。該火車站設有一條地下人行連接通道。新州州長佩羅泰特（Dominic Perrottet）和交通廳長埃利奧特（David Elliott）週二到現場進行了視察。
這條被稱為「中央步行道」（Central Walk）的連接通道全長80米，運營後，將會把輕軌乘客與市郊列車、地鐵列車以及公交車和次發達地區長途服務的乘客連在一起。
據悉尼晨鋒報報導，佩羅泰特表示，對澳洲最繁忙的中央火車站的升級是幾十年來對該站「最大的改善」，是一項「非凡」的工程壯舉，因為它是在城郊列車在地面上運行的同時，在地下進行的。
中央步行道將於今年第四季度開放。
中央火車站的整個項目中將安裝42部自動扶梯，其中4部，通勤者已經在使用。如果首尾相連，這些自動扶梯的長度將達到955米。
埃利奧特表示，中央火車站北端一個大廳的頂篷已經安裝完畢，提供了額外540平方米的開放空間。「這個讓行人通道煥然一新的頂篷是在獵人谷（Hunter Valley）製造的，高出地面16米，重330噸。」
城市與西南線是悉尼新興地鐵網絡的第二階段。
地鐵西線（Metro West）是悉尼最大的鐵路項目，將從悉尼市中心延伸至帕拉馬塔（Parramatta） 和韋斯敏（Westmead），預計將於2030年完工，造價高達266億澳元。◇
責任編輯：岳明
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