【大紀元2022年03月26日訊】2022年款BMW X3是車系的第三代產品，自2017年生產至今，現時在北美X3共有四種型號，分別是入門的X3 sDrive30i、xDrive30i、中階的X3 M40i及最高級的X3 M。相比測試過的2018年X3 xDrive30i，今次試駕的X3 M40i，樂趣更勝一籌！
第三代BMW X3的代號為G01，BMW將旗下SUV稱為SAV（Sports Activity Vehicle），在尺寸上，新一代與上一代差不多少，反而是軸距增加了5厘米（約0.2吋），而引擎艙則有所縮短，有利前後比重達到50:50。雙腎形進風口是BMW車系的傳統，還好尺寸沒有4系房車般大。左右雙圓形頭燈，現在是雙六角形，標配LED頭燈。自2021年的中期改款只針對車頭及車尾設計更改了一點，使X3更為粗獷一點。另外，由於有了新LED頭燈有了Matrix技術，可用作代替霧燈工作，所以很多車廠也將霧燈去掉，而X3也是其中之一。
在晚上慢速轉向時，頭燈組內的轉角燈（Cornering Light）也會自動亮起，非常有幫助。如果在晚上把汽車解鎖時，便會看見在汽車兩側的歡迎燈（Welcome Light），數條曲線燈影投射在地上，高貴大方，以往這種燈都是設在兩側後視鏡下方，缺點是容易被遮擋，這次X3的歡迎燈設在前輪後下方位置，非常有心思。
BMW X3 M40i的輪圈及輪胎均會由19吋起，並可最多升級至21吋，更大的輪圈，在外觀上及操控上都更佳，測試車只配黑銀雙色20吋M系輪圈，但前後輪胎則使用不用尺寸，分別為275／40R20（後）及245／45R20（前），M系的剎車卡鉗可選擇紅色或藍色。2022年X3的風阻系數仍然是0.29Cd。
X3的多種型號，各自配備不同的動力系統，入門的sDrive30i及xDrive30i採用2升容積，直四汽缸，渦輪增壓引擎，擁有248匹馬力與258磅呎扭矩陣；而M40i是採用3升直六渦輪增壓引擎，馬力高達382匹，扭矩為369磅呎；而最高級版本X3 M，同樣是使用3升直六渦輪增壓引擎，但馬力增加至473匹及457磅呎。X3 M40i的0-60英里/時加速為4.4秒，只比X3 M的3.9秒相差0.5秒，極速限定在130英里/時（可增至155英里／時）。多種不同的駕駛模式，讓駕駛者隨著心情而改變，有省油的ECO模式，又有為舒適行車的Comfort模式，當然不可少的運動Sport模式。
X3配備有xDrive四驅系統，其Intelligent AWD management（智能四驅管理）系統，可在住何時候讓汽車擁有最大的牽引力。除此之外，X3擁有約8吋的離地距，不論沙地、碎石地或泥地，以及冬天的雪地也可應付，而X3的進場角（Approach Angle）與離出角（Departure Angle）分別為25.7°及22.6°，而通過角（Breakover Angle）則為19.4°，雖然這些數據比起真正的越野車，還是有所不及，但是只是輕度越野還是可以應付。另外，X3的涉水深度為19.6吋（500毫米）。
X3的內裝是BMW一貫的設計，儀表板是虛擬式，是一個12.3吋顯示屏，亮度適中而反應快，而且可顯示地圖，在不同車速也會自動放大縮小。中控台頂部是10.25吋觸控屏，內裡運行第7代操作系統，除了可用iDrive Controller圓盤操作之外，其實是可直接用手觸控。螢幕解象度高而清晰，可支援無線Apple Carplay及Android Auto。Controller圓盤上方是感應器，可以手寫輸入，在輸入地址時或尋找電話簿時最有用，認字速度已比之前測試速度有進步。手勢輸入（Gesture Control）也是BMW另一新玩意，用意是為減輕駕駛者分心時間，例如加減音量，不用任何按鍵，只需伸出食指在螢幕前打圈，順時針是增加音量，相反逆時針就是減低音量。
Head-Up Display（HUD）更多元化，但是這是另加設備，並不是標配。另外，如以Android Auto連接手機後，可將Google Maps導航資訊顯示在HUD上。中控台的設計在Facelift時也作出了改變，恆溫系統及音響的排列重速安排。收音機的快速鍵由舊有7個變為8個，恆溫控制移到送風口下方，分為左右兩區，各自可控制出風溫度，而後座是另一區溫度控制，全身共分為三區。
變速桿是BMW的特式，是定點式變速桿，新變速桿設計太圓，手感雖好，但沒有了舊有設計的科幻感。行車模式的按鍵設在變速桿左方，引擎啓動也由方向盤移到變速桿旁。
測試車的座椅及內璧均是以棕色為主，前座均是電動調節，但只有三段加熱，卻沒有冷凍功能。後座以40:20:40分割，可以有多種變化組合，如要載上四人，又要帶上長形的東西（例如滑雪板），只要將中間座位摺疊就可，另外後座可調節背墊角度。行李艙容量為20立方呎（550升），已是足夠日常購物之用，就算是出外旅行也足夠放入兩個大旅行箱，而當後座背塾放下後，容量可增至56立方呎（1,600升）。
X3 M40i在動力表現滿分，就算是在Comfort模式也很快加速，反而在Sport模式太進取，太顛簸，作為家庭車絕不適合，只可在個人駕駛時開啓，剎車反應也很敏感，要緩慢舒適的剎車有困難，可能測試車太新吧，剎車還沒有完全磨合。在測試X3 xDrive30i的時候，就期望可一嘗X3 M40i，現在測試了X3 M40i，但心中又期待可試駕X3 M了！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
BMW X3 M40i規格：
長/寬/高：185.4吋 / 74.7吋 / 66.0吋
重量：4,392磅
動力系統：3升直六TwimPower渦輪增壓引擎
馬力：382匹@5,800
扭力：369磅呎@1,800-5,000
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：11.2升/百公里
耗油量（市區）：21英里/加侖
耗油量（公路）：9.1升/百公里
耗油量（公路）：26英里/加侖
