【大紀元2022年05月03日訊】（大紀元記者Noé Chartier報導/周行編譯）聯邦自由黨政府在今年2月應對卡車司機抗議COVID-19限制令期間，曾針對眾籌平台。現在，政府將眾籌平台永久性劃入了其反洗錢和恐怖主義融資系統中。
加拿大金融情報機構FINTRAC表示，眾籌平台現在需要在FINTRAC註冊，制定並維持一項合規計劃，保留與交易或客戶身分相關的某些記錄。
這些實體還必須向FINTRAC報告某些交易，例如超過10,000元或被認為可疑的交易。新法規還將涵蓋尚未受該系統約束的支付服務提供商。
根據加拿大公報（Canada Gazette），從4月27日開始，約有1,000個實體將受到新法規的影響。
聯邦政府在其關於新法規的監管影響分析聲明中表示，此前因對該行業缺乏監督，「對加拿大人的安全和加拿大經濟構成了嚴重及直接的風險」。「這種風險在2022年初凸顯出來，當時加拿大各地發生了非法封鎖，部分資金來自眾籌平台和支付服務提供商。」
當時，由卡車司機組織的車隊抗議要求取消所有COVID-19限制。幾天之內，組織者在GoFundMe平台上籌集了數百萬元。
該抗議中的籌款環節成為政府審查的一個關鍵因素。在渥太華市政府官員向GoFundMe公司提供未指明具體內容的、有關抗議者的貶損信息後，GoFundMe以違反其服務條款為由取消了該籌款活動。
GoFundMe平台的籌款活動被關閉後，抗議組織者在GiveSendGo眾籌平台建立了另一個籌款活動，並在短時間內籌集了數百萬元。
成為調用《緊急狀態法》的理由
總理特魯多於2月14日調用《緊急狀態法》打擊車隊抗議。此舉備受爭議，其中最具爭議的措施之一，是在沒有法院命令的情況下凍結抗議者和支持者的銀行帳戶。
司法部長拉梅蒂於4月26日在國會一個委員會上為此舉措辯護時表示，政府希望阻止非法活動獲得支持，「這些是我們在其它地方為打擊恐怖主義，打擊逃稅所做的事。這些都是現有的工具，我們在這些情況下使用它們，並且奏效了」。
聯邦應急準備部長布萊爾（Bill Blair）為調用《緊急狀態法》辯護時說，該抗議活動「主要是外國資助的、有針對性的和協調性的攻擊」。
CBC當時發表的報導表示，有大量外國資金支持抗議活動。聯邦政府在解釋為何首次調用《緊急狀態法》的文件中，引用了CBC報導中的相關說法。
然而，該說法後來被GoFundMe總裁胡安·貝尼特斯（Juan Benitez）駁倒。貝尼特斯說，88%的捐款來自加拿大。
後來在GiveSendGo上的籌款活動獲得了更多外國捐款（40%），但由於安省法院的禁令，這些錢都沒有給到組織者手上。
FINTRAC官員也質疑認為給車隊提供資金是惡意行為的想法。FINTRAC的情報副總監巴里·麥克基洛普（Barry MacKillop）2月24日在眾議院財務常設委員會說：「我認為世界各地都有人厭倦了COVID-19，也看到了反對COVID限制令的示威遊行，我相信，他們只是想支持此事（抗議活動）。」
「這是他們的錢，他們自己的錢。」他說，「因此，這些錢不是資助恐怖主義的，也不是任何方式的洗錢。」
責任編輯：岳怡
