【大紀元2022年06月23日訊】（大紀元記者盛元綜合編譯）本週二（6月21日），出租車公司優步（Uber）宣布，將在美國幾個大城市恢復出租車拼搭服務。該計劃被稱為「UberX Share」，乘客可以用折扣價與其他乘客共享乘車服務。
優步表示，UberX共享選項通常會帶來20%的總車費折扣，這是從大流行病爆發後首次啟動的共享乘車服務。疫情前，這項業務被稱為「Uber Pool」。新恢復的拼車UberX服務，比大流行病之前有更多的限制。如乘車共享只限兩人，送達乘客的時間只能比非共享乘車晚8分鐘到達等。
新服務將首先在美國9個城市實行，包括紐約、洛杉磯、舊金山、鳳凰城、聖地亞哥、波特蘭、印第安納波利斯和匹茲堡。優步在聲明中寫道：「我們知道，讓更多人更容易使用和負擔得起交通服務很重要，尤其是在當前的經濟環境之下。」 並表示將在整個夏季向其它城市推出UberX拼車服務。
據《國會山報》（The Hill）報導，隨著疫情時代的健康擔憂有所緩解，越來越多的人開始使用拼車服務，打折乘車服務的可能性隨之而來。《華爾街日報》曾報導，優步和 Lyft 等公司，現在必須在需求增加與司機短缺之間取得平衡。
除了司機短缺，出租車公司近幾個月還面臨著油價飛漲的問題。拼車在一定程度上平衡了打車需求和人員短缺，對油費的節省也有一定幫助。
市場研究公司YipiData的數據報告，優步和Lyft公司4月份的拼車收費均創下歷史新高。美國的平均拼車費比大流行前高出35%。
據《華日》報導，拼車費可能永遠回不到疫情前水平。在大流行病導致交通量大減後，許多乘客希望2022年拼車公司能恢復正常營業。但事實不見得能如人所願。
優步和Lyft公司正面臨司機短缺、燃料成本上升、乘客出行次數減少和來自投資者的壓力。疫情前，兩家公司通過使用風險投資資金獲補貼授權，並成功占領了巨大市場份額。
但大流行病來襲後，乘客消失了。不久之後，司機也缺失了，因為他們不想長期在那裡空等顧客。其中許多司機轉向送餐服務來獲得收入。更少司機的加入意味著乘客的等待時間更長。當將這些因素與上漲的油價結合而向乘客收取新費用時，乘車費用就會上漲。
更高的乘車費意味著出租公司創造了更多的收入。但投資者擔心，如果司機不能回來，乘客負擔不起，網約出租車市場可能會繼續萎縮。而投資者對出租車公司做了投資，都希望在市場得到長久良好的回報。
為此，優步和Lyft公司就要不斷推出新的市場策略，讓乘客與投資者雙方滿意，並在盈利與優惠之間尋找平衡。◇#
責任編輯：方平
