【大紀元2023年01月03日訊】（大紀元記者李言綜合報導）特斯拉剛剛公布了2022年第四季度的汽車生產和交付報告。在剛剛過去的一年，該電動汽車生產商歷經了中共清零政策所帶來的生產減產和供應鏈衝擊，股票價格暴跌，但仍以131萬輛的年交付量創下紀錄。
根據最新發布的報告，以下是特斯拉在過去一年及第四季度的幾個關鍵數字：
2022年第四季度總交付量：405,278輛
2022年第四季度總產量：439,701輛
2022年年度總交付量：131萬輛
2022年總年產量：137萬輛
CNBC報導，交付量為特斯拉所披露銷量的最近似值。這些數字代表了馬斯克（Elon Musk）領導的這家汽車製造商創下的新紀錄，交付量同比增長40%。
根據FactSet匯編的分析師預估一致意見書，截至2022年12月31日，華爾街預計特斯拉在去年最後一個季度的交付量約為42.7萬輛。該一致意見書中還包括了12月份的更新預估，範圍在40.9萬輛至43.3萬輛之間。
這些最新估計與特斯拉投資人關係副總裁馬丁‧維查（Martin Viecha）發布的公司編制一致意見書一致。該共識由電動汽車行業研究員特洛伊‧特斯利克（Troy Teslike）發布，稱24位賣方分析師平均預期特斯拉本季度的交付量約為417,957輛（全年交付量約為133萬輛）。
特斯拉2022年在德克薩斯州奧斯汀和德國勃蘭登堡（Brandenburg）的兩家新廠開始生產，而在加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）和在上海的工廠也加大了生產力度。
但在截至2022年12月31日的這段時間，特斯拉面臨各種挑戰，包括在中國爆發的COVID（中共病毒）新一輪疫情。該公司被迫暫停並減少了上海工廠的生產。
中共在過去二三年的時間裡持續實施病毒清零政策，該公司在中國的汽車市場面臨需求放緩以及當地供應鏈中斷。特斯拉在去年10月份曾表示，預計將無法實現今年的車輛交付目標。在物流高峰期，該電動汽車公司「以合理成本確保車輛交付的能力正變得越來越具有挑戰性」。
12月，一些分析師對特斯拉電動車需求減弱表示擔憂，與競爭對手越來越多的混合動力和全電動產品相比，特斯拉電動車的價格相對昂貴。
CNBC報導，特斯拉準備與包括行業內老牌企業福特（Ford）和通用汽車（GM）以及後起之秀Rivian等競爭對手一道，從拜登今年的《降低通貨膨脹法案》（IRA）中獲益。
該法案從1月1日開始生效，購買符合條件的電動車的消費者可獲得最高7,500美元的折現。此舉旨在推動減少汽車製造商對華依賴。
在第四季度，特斯拉還在美國、中國和其它地方進行了大幅降價和其它促銷活動，以刺激需求。
在最近發給特斯拉員工的電子郵件中，馬斯克要求員工「自願」在2022年底前儘可能多地向客戶交付汽車。馬斯克還在他的電郵中鼓勵員工不要被「股市的瘋狂」所「困擾」。
特斯拉股票在過去六個月中暴跌45%以上。
散戶股東和分析師將2022年特斯拉股價下跌部分歸因於所謂的「推特危機」（Twitter overhang.）。
馬斯克去年出售了價值數十億美元的特斯拉持股，以資助對社交媒體平台推特的槓桿收購（leveraged buyout，又稱融資併購）。該交易於10月底結束。馬斯克任命自己為推特首席執行官，並對其進行了一系列大刀闊斧的改革，以促進言論自由。
在第四季度和全年交付量預期創下新高之後，特斯拉股票在2022年12月最後幾天開始再次上漲。
責任編輯：林妍#
