【大紀元2024年05月20日訊】（英文大紀元記者Michael Wing報導／趙孜濟編譯）作為「黃金六十年代」的象徵，標誌性的福特野馬（Ford Mustang）在其存在的第60個年頭被置於聚光燈下。上週在比利時布魯塞爾舉行的汽車世界（Autoworld）大型車展拉開了為期一週的野馬狂歡的序幕。該系列在鵝卵石、經典建築和令人敬畏的凱旋門中點燃了懷舊的情緒，並掀起了一場風暴。
從傳奇的謝爾比（Shelby）（在007邦德電影《鑽石永恆》（Diamonds Are Forever）中出現）到高性能第七代，跨越60年的野馬系列震撼了整個博物館。5月3日的「聲音之夜」（Sound Night）在星空和陳列室的燈光與現場音樂的襯托下活躍起來。
當晚的活動是「福特野馬60年：慶祝黃金六十年代」的預覽，車展將持續到6月30日。
據汽車世界官員介紹，6月16日，數百輛野馬將空運到布魯塞爾，停靠在汽車世界前面的濱海大道上的「咖啡和野馬」咖啡店之前，這個名字並非巧合。慶祝活動也會提到福特的野馬在6月參加著名的勒芒24小時耐力賽。汽車世界將推出自己的1966年野馬促銷車，採用「非常絢麗的配色方案」，該車系屆時會大展風采。
「女士們，先生們，早上好。歡迎來到我們生命中最自豪的時刻之一。」當時的福特副總裁李‧艾科卡（Lee Iacocca）在1964年將第一輛野馬推向公眾。今天的公眾戴著金色眼鏡回顧過去，看看樂觀的時光是如何轉化為對「藍色大橢圓形」大型新車的訂單的，這些期望是如何被超越的（1964年銷量達到40萬輛汽車，兩年後超過100萬輛），以及野馬如何通過威爾遜‧皮克特（Wilson Pickett）的「野馬莎莉」等歌曲和以現在標誌性的肌肉車為特色的「金手指」等電影進入流行文化，最終形成了長久的記憶。
人們通常以為，野馬這個名稱來自有數百馬力的引擎。事實並非如此。這個名字來自凶猛的二戰戰鬥機野馬（Mustang），它幫助福特在埃德塞爾（Edsel）車系失敗後熬過了悲慘的日子。
謝爾比的野馬GT350和GT500是60年代所有車型中最具運動性的車型，為最鐵桿的客戶提供服務。汽車租賃公司赫茲（Hertz）大量使用了這些車型，在1960年代被推廣為他們的「租輛賽車」（Rent-a-Racer）。福特裝配了自己的升級版，即Mach 1。謝爾比GT350和「租輛賽車」都將在汽車世界上大放異彩。
在60年代無憂無慮的日子結束後，野馬的銷量咆哮到了70年代，儘管沒有上市。「查理的天使」（Charlie’s Angels）的法拉‧福塞特（Farah Fawcett）陽光明媚的笑容現在是野馬II夢露‧漢德勒（Mustang II Monroe Handler）或「小馬車」（Pony Car）的代名詞。1974年石油危機期間，一種更省油的變體繼續推動訂單飆升。敞篷車被遺棄了。
在其它方面，Lee Iacocca的特點是：保證質量。這一車系中僅有的八輛最具特色的野馬II，Monroe Handler，將在汽車世界展出。
第三代野馬於1979年問世，車身更大，成為當年印地500（Indy 500）車賽的官方配速車。其前輪驅動的設計受到了野馬的狂熱分子們的反對。敞篷車在九年後回歸。這種風格一直持續到1993年有爭議的造型更新。
造型更新為90年代和2000年代初的汽車定下了基調。隨著第四代和第五代（2005年）野馬的推出，福特接受了客戶的反饋，並恢復了她的運動外觀，用美好的回憶贏回了人們的心，並吸引了新的粉絲。《我是傳奇》（I am Legend）等電影中的客串讓野馬的新傳奇在年輕一代的腦海中銘刻。
Ecoboost作為野馬車系的一種，聽起來有悖常理。但是，第五代車型為環保而做出犧牲，配備了創新的四缸2.3升發動機，並在2021年推出了第一款電動野馬，以更具運動感的外觀作為補償。全電動Mach-E被稱為跨界車，它本身不再是跑車，而是具有相同的標誌性造型。
5月3日野馬第七代的兩款車型在汽車世界的預覽之夜上展出，由福特比利時公司提供。黑馬（Dark Horse）是所有野馬中最頂級、最強大的車型，擁有800馬力。野馬愛好者搶購了價格25歐元的限量門票，以欣賞最新車型和在展廳燈光下轟鳴的發動機之夜。
野馬加速的聲音為重溫的記憶定下了基調。有節奏的節拍播放著60年代孩子們記憶中的音樂。時代和政策都變了。但似乎人們從小一起長大的肌肉車，就像是懷舊之情，仍然很受歡迎。
原文：「『Golden Sixties』: Ford Mustang Fans Revel at Auto Show as Iconic Car Turns 60—Here Are the Photos」刊於英文《大紀元時報》網站。
責任編輯：高靜#
