【大紀元2024年05月22日訊】（大紀元記者高敏兒香港報導）港鐵昨日表示，已為應對惡劣天氣做好一系列準備，防範水浸及塌樹，包括在較高風險的車站出入口安裝水浸感應器、及早檢查及修整露天段沿綫的樹木，並會加強就不同颱風信號的列車服務安排的訊息發布。
港鐵表示，已識別出26個較高水浸風險的港鐵站，並在其出入口安裝水浸感應器以提升預警。當中多次水浸的黃大仙站有3個出入口已安裝水浸感應器，其中水浸重災區的B3出入口，已在防水門外加設防洪板，並會試驗再加裝一套自動防洪板的可行性。所有港鐵站亦已完成今年的災難性洪水應急演練，讓職員熟習應變程序。
港鐵團隊亦已詳細檢查車站排水系統及附近渠道，確保設備運作正常。維修團隊亦會一直監察及修整露天段沿綫的樹木，減低強風中塌樹對鐵路服務的影響。
港鐵強調，鐵路安全營運是港鐵首要的考慮，在安全至上的情況下，會按天氣情況盡力維持不同程度的鐵路服務。
於颱風期間服務安排包括：在一號戒備信號或三號強風信號生效時，列車、輕鐵和港鐵巴士維持正常服務；
在八號烈風或暴風信號生效時，列車和輕鐵維持有限度服務，港鐵巴士會在八號信號懸掛3小時後暫停服務。如天氣突然惡化，列車、輕鐵和巴士服務可能會即時停駛；
在九號烈風或暴風風力增強信號或十號颶風信號生效時：露天路段列車及輕鐵即時暫停服務，包括機場快綫全綫，隧道段維持有限度列車服務，班次較疏。
港鐵續指，在九號風球發出時，已經在露天段行駛中的列車會儘可能在安全的情況下，行駛至原定的終點站，或行駛至有較大空間照顧滯留乘客，例如有連接商場的車站，讓乘客安全下車暫避。◇
責任編輯：陳真
