中國至少29城市地鐵全虧損 總負債4.3萬億

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【大紀元2024年05月25日訊】中國目前已有29個城市公布了去年地鐵運營數據,扣除政府補貼,實際全部都在虧損。此外,29城地鐵總負債已高達4.3萬億元,如果加上其它沒有公布財報的地鐵公司,全國地鐵行業的負債額更大。

扣除政府補貼 29個城市地鐵全虧損

2023年,中國內地59個城市開通了城市軌道交通。疫情之後客流大幅上漲,地鐵公司的經營狀況恢復如何?

截至5月23日,已有29家地鐵集團/軌道交通集團(下稱「地鐵公司」)公布了2023年的財務報告。據界面新聞統計分析發現,2023年地鐵公司收入普遍上漲,但不少公司利潤卻下降。與此同時,政府提供的補貼大多在上漲。

北京地鐵是全國最賺錢的地鐵公司,2023年歸母淨利潤為24億元。第二位是成都軌道交通,歸母淨利潤8.3億元。其次是天津軌道交通、長春軌道交通、青島地鐵、寧波軌道交通、南京地鐵、福州地鐵等。

常年的優等生深圳地鐵,2023年利潤卻出現顯著下滑。2022年深圳地鐵歸母淨利潤為10.4億元,2023年僅有5.5億元,下降一半。深圳地鐵的鄰居廣州地鐵,2023年歸母淨利潤也大幅下降8.2億元,最終只有2,000多萬元。

總的來看,地鐵公司增收不增利。統計範圍內的29家地鐵公司中,25家營收上升,但有17家利潤下滑,利潤上漲的公司增加值基本在2億元以下。

29城地鐵財報顯示,有21家公司的「其它收益」上漲,其它收益是指與日常活動相關的政府補助。這些地鐵公司獲得的政府補助,總計約1,000億元。

北京地鐵的母公司北京基礎設施投資公司(下稱「京投」)雖然利潤全國第一,但其獲得的補貼額也是全國第一,2023年至少獲得了253億元的補貼。

此外,青島地鐵、重慶軌道交通、寧波軌道交通獲得的政府補貼在75億元以上,成都軌道交通獲得約70億元,鄭州地鐵、濟南軌道交通、南京地鐵的政府補貼在50億元以上。

如果扣除政府補貼,29座城市的地鐵公司、軌道交通公司,均在虧損。

29城地鐵總負債4.3萬億

29城地鐵總資產規模為6.88萬億元。與之對應,地鐵公司的負債也較高,有16家公司的債務超過1,000億元,其中7家在2,000億元以上。

29城地鐵總負債為4.3萬億元,如果加上其它沒有公布財報的地鐵公司,全國地鐵行業的負債額更大。一個可以對比的數據是,國鐵集團2023年末的總負債為6.13萬億元。

這些債務所產生的利息同樣不低。其中,負債最高的京投2023年共支付了131億元的利息,成都軌道交通支付了72億元的利息,深圳地鐵、重慶軌道交通的利息費用在40億~45億元之間。

責任編輯:李淨

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