【大紀元2024年06月19日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）波音公司首席執行官戴夫‧卡爾霍恩（Dave Calhoun）週二（6月18日）將面對美國參議院的嚴厲質詢以及一名新舉報人的指控。
卡爾霍恩將於美國東部時間18日下午2點出席參議院常設調查小組委員會會議，這是他在今年1月阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9客機在空中發生緊急狀況因此引發廣泛恐慌後首次面對參議院的質詢。
質量問題？文化問題？
鑒於波音飛機事故頻發，如何確保飛機質量成為公眾最關注的問題之一。
長期以來，該公司的文化環境倍受質疑。
參議院小組主席、參議員理查德‧布盧門撒爾（Richard Blumenthal，康涅狄格州民主黨籍）在談到波音公司時評價說，「這是一種繼續將利潤放在首位、挑戰極限、無視員工的文化。」
他表示，「這種文化允許對那些不服從底線的人進行報復。這種文化亟需修復。」
新舉報人：系統性地無視質檢責任
布盧門撒爾透露，在4月份與前一位舉報人舉行聽證會之後，又有一位新的舉報人站了出來。
布盧門撒爾在週二表示，波音公司位於華盛頓州倫頓（Renton）的737工廠的現任質量保證調查員薩姆‧莫霍克（Sam Mohawk）最近告訴參議院委員會，他目睹了波音公司系統性地無視對不合格零部件的記錄和責任。
但莫霍克沒有詳細描述波音公司如何系統性地（或制度性地）無視對不合格零部件的記錄和責任。
莫霍克在參議院委員會於聽證會前發布的一份報告中說，在2020年恢復生產MAX之後，他本人處理不合格部件的工作變得更加「複雜而艱難」，因為在此之前發生了兩起涉及該機型的致命墜機事故（指2018年和2019年的兩起事故）。他還說，與停飛前相比，不合格報告的數量飆升了300%，而且在一次檢查中，737客機項目丟失了被美國聯邦航空管理局（FAA）故意隱藏的零件。
莫霍克既沒有解釋他的質檢工作變得「複雜而艱難」的具體原因，也沒有分析不合格報告數量大幅飆升的原因。
他的關注點是索賠，由於工作量增加因此需要獲得更高的報酬。參議院委員會在報告中說，莫霍克本人於6月份向職業安全與健康管理局（the Occupational Safety and Health Administration）提出了相關索賠，請求賠償。
波音公司在一份聲明中回應說，正在審查週一聽到的索賠要求。波音公司沒有對莫霍克的索賠作出表態，而是表示將關注飛機質量。
波音公司表示，「我們一直鼓勵員工報告所有問題，因為我們的首要任務是確保飛機和公眾飛行的安全。」
增加了質量團隊規模
波音公司還表示，它已經增加了質量團隊的規模，「自2019年以來，每架飛機的檢查次數大幅增加。」
參議院委員會預計，卡爾霍恩將承認波音公司的不足之處，但會重點強調該公司為改進所做的努力。
卡爾霍恩在一份已經寫好的聲明中說，「關於波音的企業文化已經說了很多，我們清楚地聽到了這些擔憂；我們的企業文化遠非完美，但我們正在採取行動並取得進展。」
卡爾霍恩沒有詳細說明如何確保飛機質量。波音公司已經對管理層進行了調整，卡爾霍恩在3月份表示他將在年底前卸任。
多家機構參與調查
布盧門撒爾主席顯然對波音公司的回應不滿。他表示，此次聽證會是波音公司的「清算時刻」（moment of reckoning），要徹底查清質量問題的原因。
預計布盧門撒爾將在週二聽證會上表示，「波音需要停止考慮下一次財報電話會議，要開始考慮下一代（的安全）。」
自1月5日一架737 MAX 9噴氣式飛機的艙門塞子在空中脫落以來，監管機構和航空公司對這家飛機製造商的審查愈演愈烈。
美國國家運輸安全委員會（the National Transportation Safety Board）表示，阿拉斯加航空公司的飛機上丟失了四個關鍵螺栓。司法部已對這起事件展開刑事調查。
上週，FAA局長邁克爾‧惠特克（Michael Whitaker）承認，在1月5日事故發生之前，該局對波音公司的監督「過於放手」。
5月30日，波音公司向FAA提交了一份質量改進計劃。在此之前，惠特克局長給了波音公司90天的時間來制定一項全面的工作，以解決「系統性的質量控制問題」，同時禁止該公司擴大MAX的生產。
美國司法部也介入了調查。上週，一位熟悉此事的消息人士告訴路透社記者，波音公司告訴美國司法部，在737 MAX飛機發生兩起致命墜機事故後，該公司並未違反推遲起訴協議。推遲起訴協議使該公司免於因2018年和2019年造成346人死亡的墜機事故而受到刑事指控。
據路透社報導，另一名聯邦參議員也正在對波音公司展開調查。
據大紀元6月14日報導，FAA正在調查最近生產的一些波音噴氣機使用的鈦材料的證明文件是否造假。FAA表示，波音公司報告了一份自願披露的信息，「涉及一個分銷商在採購材料時，可能偽造或提供了不正確記錄」。
另據大紀元6月11日報導，近年來「多元、平等和包容」（DEI）理念風靡全球，波音公司工廠員工和管理人員比例也隨之發生了巨大變化。隨著波音飛機事故一件接一件發生，這家美國最大的飛機製造商正在著手解決一系列嚴重的質量安全問題。
責任編輯：任子君#
