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台鐵
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【大紀元1月7日訊】 行政院經建會昨天通過，台鐵都會區捷運化先期建設計畫案一百億元。未來高鐵通車後，台鐵將不再扮演長途運輸的角色，而轉型為都會區中、短程捷運系統。經建會副主任委員張景森說，台鐵未來要擴建捷運網，聯結全台八個城市捷運，今年六月提計畫。
據中央社1月7日報導，經建會召開委員會議，通過「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」案，會後張景森說明內容。
張景森說，全台除了北高兩市外，其他城市捷運計都是八字未一撇，如果重新規劃、徵地，不但費時，花費更鉅大，如果好好利用台鐵現行軌道、人力、經營資源，可以省下巨額興建費用，也賦予台鐵新生命，因此委員會通過台鐵的捷運化計畫先期計畫，並要求交通部今年六月以前，再提出全盤計畫。
台鐵捷運化先期計畫經費一百億元，主要是擴建鶯歌到桃園、南港到基隆瓶頸鐵路，擴建為三軌，增加運客量。
至於長期計畫，台鐵如何聯結成為全台捷運網？張景森說，交通部將在今年六月底前提出計畫，將聯結台北、桃園、新竹、嘉義、台南、台東、花蓮與宜蘭八個城市。
全盤計畫將花費多少經費？張景森說，還要等交通部提計畫和預算。若比較中正機場捷運先前所估算的經費，就要六百億到七百億元；而台鐵改建捷運，聯結八個都會，即使花一千億、二千億元都值得。
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