【大紀元6月10日訊】〔自由時報記者歐祥義╱台北報導〕長久以來一直困擾台電核二廠的汽機轉子應力龜裂（SCC）問題，到目前還無解決方案，為此核二廠的新採購案已延兩年，總公司近日有放手讓有事故紀錄的某歐洲廠家也可參與投標，使得公司內外有關綁標與圖利的傳言甚囂塵上。 不過台電核能部門副總經理 鄭安弘說，全世界製造核電廠低壓轉子的廠商都有SCC紀錄，現在核二廠要採購新的轉子，也因此無法再列排除條款。
台電資深主管指出，核三廠於民國81年及核一廠於民國85年採購低壓轉子之採購規範書，明列「排他」條款，將有SCC之低壓轉子排除在外；可是這次核二廠採購卻無SCC排除條款，使得圖利疑雲揮之不去。
結果後來核一及核三廠所採購的低壓轉子，因為歐洲多座核能電廠使用同一類型轉子還是發生嚴重SCC事故，經原製造廠商確認必須於大修期間檢查其葉片及轉子，其中核三廠已於今年3月24日以台幣1500多萬元，用獨家議價方式讓Alstom公司檢查其轉子及葉片。此事更加凸顯台電先前擬定規範的疏失與不嚴謹，綁標之說因此不脛而走。
目前全球能製造低壓轉子的廠商，有西屋、ABB、西門子、三菱重工等，不過西屋已遭西門子合併，ABB也被法國艾斯敦（Alstom）合併。
西門子自稱其所製造的低壓轉子沒有SCC紀錄，唯一出現過的一支係因為製造商未遵循標準作業程序所致，其他四百餘支轉子均安全地運轉著。
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