【大紀元7月19日報導】（中央社記者郭傳信安卡拉二十日專電）美國加州日前發生一名八十六歲老人駕車，衝入擁擠的農產市場，撞死九人並撞傷四十五人，老人表示遺憾，但已後悔莫及，警方仍在調查肇事原因，但老人開車視茫茫，反應欠佳，肇事率高已是不爭事實。
上週，在以色列商業大城特拉維夫，一名七十六歲的老人駕車，在通往北部海法的公路上來個Ｕ型大轉彎，撞死一名正過馬路的十四歲少年，老人接受警方調查盤問時，猶表示並沒有見到有人過馬路。
兩位高齡駕駛都擁有合法駕駛執照，警方事後檢驗也證實兩人肇事時並未喝酒也未吸食毒品，而且神智清醒。
據以色列國會交通事故調查委員會統計，因交通事故死亡者有百分之十三，受傷者有三分之一，都與年齡超過七十歲的高齡有照駕駛人有關，而肇事原因又與「反應遲鈍」和「判斷錯誤」有關，但最後癥結又與「老眼昏花」有關。
但如何才是「老眼昏花」，各方要求的標準又不一。美國有四十一個州要求駕駛人每七年必須接受視力檢查一次，否則吊銷駕駛執照，另外十個州則根本沒有視力覆檢的要求，結果統計顯示，在四十一個要求視力覆檢的州裡，交通事故死亡率較未要求覆檢的十個州，低百分之十二。
在以色列，規定六十五歲以上的駕駛人，平均每兩年必須接受一次視力覆檢，但衛生部道路安全中心主任魏奈表示，根據調查顯示，由交通單位執行的視力檢查並不是經常可靠，必須由專業光學專家或眼科醫師做縝密的檢查，而且應將必須接受視力檢查的駕駛人年齡規定為四十歲以上。
不過，由於駕駛人普遍反對，政府也沒有財力採取專業檢查措施，以色列衛生部到現在一直未同意魏奈提出的建議。
魏奈只好要求各地方的醫院和家庭醫師擔負起這項責任，對責任區內的任何駕駛人，尤其是高齡駕駛人，只要發現對方有可能不適駕駛的健康異常狀況，例如視力不佳、血壓或脈搏失調甚或罹患老人痴呆症，都應盡速向交通安全當局申報，以確定是否應收回對方的駕駛執照。但據魏奈表示，經過實驗一段時間以來，僅有不到百分之五的醫院和家庭醫師向當局提出自己的病患不適駕駛的報告，據說有些醫院和家庭醫師顧及與病患的交情和往來關係，因而草率檢查或隱匿實情，並未提報，造成這項預防措施大打折扣，受害的仍是駕駛本人和大眾。
