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【大紀元9月15日訊】中央社記者錢怡台北十五日電/ 陸委會已經公佈兩岸航空貨運便捷化，未來將由台灣 6 家航空公司合作經營，中國政府認為貨運便捷化應雙向飛，但陸委會並未同意大陸飛機可以參與兩岸間接包機，華航、長榮航認為，政策面的事情必須先解決，業者才能提出申請。
航空業者表示，今年初實施兩岸客運包機時，大陸方面曾傳達第一次讓台灣單飛，希望下一次可以雙向飛，航空業者對中國大陸這項回應表示，並不意外。
華航表示，兩岸貨運包機在技術上絕對沒有問題，華航總經理魏幸雄舉黃曆新年台商包機返鄉的例子表示，在技術層面上，航空公司絕對可以掌握，華航也不排斥其他競爭者加入。
關於航權分配，魏幸雄表示，航權分配是政府的事情，一切遵照政府的規定，至於兩岸通貨以後對航空業者的影響，魏幸雄表示，貨運進一步增加，絕對會有很大幫助。
華航表示，目前國內只有華航及長榮航具有完備的貨機網路以及全貨機，兩岸通貨的市場不只是中國大陸與台灣之間往來的貨物，還包括中國大陸出口在台灣中轉至歐美各國的貨物，航空業者看好中轉歐美的貨物運輸，因此參與兩岸航空貨運便捷化，必須具備全球貨機運輸網路。
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