【大紀元記者石具紐約報導】紐約市長彭博兩年前提出建議﹐由市府收購承擔皇后區﹑布碌崙區﹑布朗士區400萬市民交通的7家私人公司。該收購計劃已兩次被推遲。
11月4日市議會就大都會交通局收購7家私營公司事宜舉行今年秋季第三次聽證會。距離12月4日的截至日期僅有四週之際﹐試圖發掘任何實質進展。
目前﹐收購Liberty Lines 的嘗試性合同在12月基本能到位﹐但是其它6家私營公司的去向還不明。
為時近3個小時的聽證會有私營公司的總裁﹑工會領袖﹑及公司職員參加﹐但市府和大都會交通局都沒有派代表到場。在會後舉行的新聞發佈會上﹐市議會交通委員會主席劉醇逸失望地說﹕「這已經是今年秋季舉行的第三次聽證會﹐從市府和大都會交通局兩方面我們沒有聽到任何實質的進展﹐我們感到有太多的不定因素﹐12月 4日的截至時間很可能將再次被拖延。與此同時﹐公共交通的服務質量在下降﹐ 乘客們在承受痛苦﹐員工及私營公司的老闆都在為前途懮慮﹐希望市府和大都會交通局能明白他們的責任﹐積極的付出有效的行動。」
工會100主席羅捷陶山特說﹕「因為收購計劃沒有進展﹐我們服務10年以上的員工的生活都沒有了保障﹐大都會交通局必須保證公交服務的延續﹐特別是在地鐵線路不發達的皇后區。」(http://www.dajiyuan.com)
