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【大紀元12月27日報導】（中央社記者李明宗台北二十七日電）台灣立法院財政委員會今天初審通過牌照稅法修正草案，未來若完成立法程序，重型機車將比照汽車汽缸總排氣量（立方公分、CC）數課徵牌照稅，重型機車車主賦稅負擔將大幅降低。
財政委員會下午審查由台聯黨籍立法委員陳建銘（台北市）提案的「使用牌照稅法第六條條文修正草案」，即重型機車比照汽車汽缸總排氣量課徵牌照稅；委員會最後決議全案不經朝野協商，逕付二讀。
依現行牌照稅法，一百五十CC到六百零一CC以上重型機車，將被課徵新台幣一千六百五十元到兩萬三千零四十元的牌照稅，相較於一千八百零一CC以上汽車，僅須課徵一萬五千兩百一十元，相差很大。
財政部次長林增吉於會中表示，牌照稅屬地方稅，若讓重型機車比照汽車課徵牌照稅，估計地方政府一年將損失三千八百萬元稅收，地方政府反彈很大，希望維持現行稅額。
但陳建銘表示，政府加入世界貿易組織（WTO）後，開放重型機車進口，也帶動重型機車交易商機，但以六百零一CC到一千兩百CC汽車與重型機車為例，汽車僅須徵收四千三百二十元牌照稅，重型機車卻要徵收兩萬三千零四十元，顯然有違賦稅公平。
陳建銘說，雖然重型機車比照汽車標準徵收牌照稅，將減少地方政府稅收，卻可活絡重型機車交易，帶動零件與周邊商品商機，將為中央政府賺進數十億元的營業稅收，屆時再由中央政府補貼地方政府稅收損失，可兩全其美。
