【大紀元5月13日訊】(亞洲時報夏雲凡十三日報導)亞洲時報在線記者5月初對中國西北數省境內的黃河環境狀況進行了實地調查。本報發現，黃河中上游的蘭州和銀川，一直對黃河進行破壞性、掠奪性、自殺性的開採和開發。如果蘭州和銀川段發大水，破壞嚴重的黃河絕對會像脫疆的野馬，後果難以想像。
“中華民族的母親河”──黃河近年來一直在哭泣，斷流和被污染成了家常便飯。作為黃河中上游 的甘肅和銀夏段因為已經有十七八年沒有發大水，所以這兩個地段──尤其是蘭州和銀川，一直對黃河進行破壞性、掠奪性、自殺性的開採和開發。當地政府完全漠視中國中央近日關於“科學發展觀”的呼籲，大肆挖沙取土，河邊修造永久性建築，為了開公園賺錢而在黃河的河床上修築大壩……
一到蘭州的雁寧路下的蘭州綠色公園裏，也就是那個浪費了蘭州納稅人上千萬人民幣修成以後卻不能通車的“中立大橋”北邊七八百米處就有一個採沙場。一條有著高高採沙鐵塔的採沙船就停靠在那個採沙場的碼頭上。從橋上遠遠看去，採沙場的場地上堆了不少沙石。
正在“中立橋”上看風景的一老者義憤填膺地說：“這些採沙場就在鬧市區，並且就在人們的眼皮底下肆意開採，難道蘭州那些當官的眼睛都瞎了？其實這些採沙場都是有背景的人才能開的，有一段時間蘭州的報紙對這些採砂場就進行過曝光，不過就是沒把人家砂場怎麼樣。”
另外一個中年行人則告訴說：“這個採砂場還是小規模的，在離蘭州市區7公里的商川（音）那裏，是大型採砂場遍布，採出來的沙石已經像山一樣堆積在河的兩邊。那些採沙場裏大多數是蘭州政府搞的，其中就有蘭州市政下屬的一個砂場規模最大。
”
果然，在秀川附近的銀灘大橋的旁邊，就有不少船在挖砂運砂。許多隻小鐵船將剛剛挖上來的沙石很快地運到了不遠處的沙場，然後掉轉船頭又加入了戰鬥。而在那家砂場的一個選砂設備上赫然印有“蘭州市政”的字樣。
在蘭州市北面灘的甘肅教育學院附近的黃河邊沿，一家採砂場的廢棄物堆積如山，而廢棄物裏源源不斷地流出黃色污水，此污水又從洗沙台流進排洪道內。進出砂場的道路污水橫流，泥濘不堪。 沿著黃河邊沿由西往東徒步而行，可見黃河上一共有大型挖掘機二十多台，肆意地挖掘著黃河排洪道裏的砂石，黃河的排洪道大片大片被佔領，甚至有些排洪道被糟踏得面目全非，許多車輛來來回回地拉砂。
“這些當官的簡直就應該法辦，因為他們縱容犯罪就只自己在犯罪！”蘭州市民王雲貴（音）說，“大肆的採砂已經將黃河的河床破壞了，開採下來的許多砂石又將隨著滾滾黃河水而流向下游地區。要不這兩年，黃河的中下游怎麼老是發大水或者斷流？原因就是河床墊高之後，水大一點就會澇，水小了一點又會旱，這就是掠奪性開採而帶來的惡果也是大自然對人類的懲罰。而平安了近20年之久沒有發大水的黃河甘肅段，照著個趨勢發展下去，只要一發大水，這裏將生靈塗炭。因為這裏的河道被侵佔，泄洪渠道淤泥堆積而被堵塞。”
王雲貴只是一個具有高中文化程度的小市民，他能把問題看得這麼透，而蘭州的大小官員難道還一直在夢中還沒有醒來？蘭州這個城市在整個中國西北地區來說，還是相對比較富裕的城市之一。蘭州市區的車水馬龍高樓林立，給人以“大城市”的感覺。該市沿著黃河兩岸建造的城市帶，更是給這個城市帶來不少“水城”的味道。
過去從這個城市中間流過的黃河原來因為沒有太多的橋樑而制約了蘭州的發展。從1990年代中期開始，蘭州就開始在黃河上大量架設大小橋樑，到目前為止，這個城市已經有六、七座大橋橫放在黃河之上。不過這些橋中有一個造價上千萬的“中立橋”，從竣工到現在，已經有數年之久。該橋因為質量原因沒有通過驗收，所以一直只通行人、自行車和摩托車。
可笑的是，在該橋兩端，還設立了兩個大鐵門，那些機動車只能開到鐵門處。對於這個奇特的現象，蘭州許多老百姓尤其是司機是哭笑不得並且頗有微詞。一出租車司機告訴說：“這個破橋，是1998年開始建造，2000左右完工的；當時的施工單位是中建四局”，因為懷疑承包方存在偷工減料行為，導致出現質量問題。
蘭州和黃河的生態大災難，已經不是第一次被連在一起。2003年可謂是黃河的悲慘年──先是甘肅蘭州段被蘭州石油公司的污油污染成了一個黑色的“大染缸”，接著陝西華陰縣和河南三門峽段發生特大洪水。按照一般人的邏輯思維，蘭州和蘭州人應該在污染事件上深刻檢討檢討，並且吃一塹長一智地去維護黃河了。
2003年5月的時候，蘭州這個地方曾經成全中國甚至全世界注目的焦點：上百噸廢油全部當垃圾一樣排泄到了黃河裏。2003年5月18日晚，蘭州市雁兒灣黃河邊的市民發現附近的黃河水面上漂浮著一層厚厚的黑油，空氣中瀰漫著刺鼻的臭味，已不多見的黃河鯉魚也因污染致死而漂浮在水面。這次事件是繼蘭州機車廠向河排放油污後的又一嚴重污染黃河事件。至20日中午，污油已順流漂到了白銀境內的大峽水電站，這次污油污染黃河事件將給下游人民群眾生產生活帶來影響。
5月19日中午12時，環境保護部門的工作人員趕到雁兒灣，首先對這裏的一個污水排放口進行了檢查。結果發現，污水口附近竟多了兩個面積巨大的“油污池”——兩個一邊相連的呈月牙形的水面已經被黑色的油污填滿，岸邊的石頭上沾滿了黑糊糊的油污，部分水面的油污竟達5厘米厚，連石頭拋進池中都濺不起一點浪花。水裏的魚因為缺氧和油污污染已經大量死亡。顯然，這裏已經成為兩個死亡之池。
當日15時30分，省環保局、市環保局、西固區環保局的工作人員共同來到西固，調查排放嫌疑較大的中國石油蘭州石化公司污油池。在這裏記者看到，一個面積約為1000平米的大池子裏裝著與污染點相似的油污。但由於沒有與污染點的油污進行成分對比，所以環保部門的工作人員還無法確定這家單位就是排污者。為了儘量減小污染的危害，環保部門責成這家單位先清理河邊油污。
5月26日，黃河流域水資源保護局按照《黃河重大水污染事件報告辦法》、《黃河重大水污染事件應急調查處理規定》要求，將5.18黃河蘭州油污染事件的應急調查處理總結上報黃河水利委員會和水利部、國家防辦。至此，5.18蘭州油污染事件流域機構的應急調查處理工作，經過9天的緊急行動給出了結論。
此次油污染事件因中國石油蘭州石化公司廢棄油渣油污泄漏造成，致使蘭州油污幹管入黃口～下河沿區間348km河長受到污染。監測、調查結果表明，黃河包蘭橋斷面19日石油類濃度大大超過地面水Ⅲ類標準的水功能區水質目標要求，20日12時油污幹管、包蘭橋斷面石油類濃度降至正常狀態，21日污水團到達安寧渡斷面（距事故發生地166km），24日8時30分在下河沿斷面還能看到少量油珠，石油類單項水質類別為Ⅲ～Ⅳ類。
其實除了往黃河裏排污油，而且蘭州人還喜歡給黃河加點“調料”——200多萬人口的蘭州市僅有一家生活污水處理廠，已經建設了13年，剛開始運行沒幾年。這也是整個甘肅省沿黃地區僅有的污水處理廠，處理能力為17萬噸/日，處理率30.9%，達標率18%。在這樣的情況下，該地區大量生活污水依舊直接排放。(http://www.dajiyuan.com)
