【大紀元6月18日訊】 自由時報記者方維鐸／報導
利曼大賽車廠勝出紀錄 一年一度的利曼24小時大賽是賽車界的年度大事，也是車廠引擎工藝與車輛可靠度的大考驗，來看看車廠們的勝出紀錄…
6月12、13日這個週末，Audi R8原型賽車再度辦了今年法國利曼大賽的前三名，讓世人見證了Audi卓越的動力科技與車輛可靠度，能禁得起24小時日以繼夜的極限性能考驗。
一年一度的利曼24小時大賽不僅是賽車界的年度大事，更是車廠追求極致性能與車輛耐用性的嚴苛淬煉。能在利曼勝出，代表這家車廠的引擎工藝與車輛可靠度均達到極高的水準，對於品牌形象有著相當正面的助益。以下帶讀者們看一看，有哪些現今存在的車廠曾在利曼大賽中勝出過。
保時捷－16次勝出
如果要問哪一家車廠是利曼場上最大的贏家，那麼德國保時捷車廠絕對當之無愧。這家二次世界大戰後才成立的跑車製造廠，自1970年代起，先後拿下了十六度的利曼大賽冠軍，教其他車廠望塵莫及。其中他們在1971年創下222.304公里/時的利曼最快平均速度紀錄，至今仍沒有一家車廠能夠打破。
保時捷的市售跑車向來以高耐用度著稱，利曼場上的輝煌紀錄，對保時捷形象的建立有著相輔相成的效果。
法拉利－9次勝出
別以為法拉利只會跑F1，1949年利曼恢復舉辦後（1939年後利曼因第二次世界大戰爆發停辦了9屆）的第一場勝利便是由剛誕生不久的法拉利車廠所贏得。1960～1965年法拉利曾連續獨霸利曼六年之久，爾後他們把所有資源集中在F1競技場上，就沒有在利曼大賽勝出過。
Jaguar－7次勝出
英國Jaguar車廠過去在1950年代也是利曼場上的常勝軍，最當時野心勃勃的朋馳和法拉利構成極大的威脅。爾後在1988年和1990年也贏得過兩次利曼冠軍，是利曼史上勝利紀錄第三多的隊伍。
Bentley－6次勝出
Bentley在1924年的第二屆利曼即拿下了冠軍，後來在1927～1930年又連贏了四次，是第二次世界大戰前利曼場上紀錄最輝煌的車廠。去年隸屬於福斯集團的Bentley在70多年後再度贏得利曼的勝利，中斷了Audi的連勝紀錄，重現這個英國品牌的昔日榮耀。
福特－5次勝出
福特這家美國車廠，於1966～1969年間曾以GT40賽車四度在大西洋對岸的法國利曼大賽摘下桂冠，為美國車廠在世界賽車史上留下了輝煌的紀錄。現在的福特GT超級跑車，就是為了傳承當年福特GT40的傳奇而推出。
此外，1975年福特與Gulf海灣石油公司攜手合作，也抱走了一座利曼冠軍獎盃。
Alfa Romeo－4次勝出
義大利的Alfa Romeo在二次世界大戰前是歐陸最熱中賽車運動的車廠之一，在1931～34年間曾連續四度贏得利曼桂冠，替義大利車廠在利曼史上留下光榮的紀錄。
Audi－4次勝出
Audi堪稱近年來利曼場上最成功的車廠，連續贏得2000、2001和2002三屆利曼桂冠，今年的第四度勝出，再次為這家以科技著稱的德國車廠錦上添花。而福斯集團的FSI缸內直噴引擎科技，也藉由AudiR8賽車的勝利揚名立萬。
Bugatti－2次勝出
昔日的法國車廠Bugatti，在二次世界大戰開打之前，也曾拿下兩屆利曼桂冠（1937年及1939年），其中法國傳奇車手Veyron還是1939年贏得冠軍的車手之一，今天Bugatti的超級跑車Veyron便是以他的名字來命名。
BMW－2次勝出
以引擎工藝馳名的BMW，過去也是不少私人車隊的引擎供應商。1995年邁凱輪車隊採用BMW動力奪得過一次利曼冠軍，四年之後BMW廠隊也獨立贏得了一次利曼的桂冠，讓BMW得以在利曼佔有一席之地。
朋馳－2次勝出
朋馳這家最熱中賽車運動的百年老店，一直和利曼大賽十分犯沖，過去僅在1952年贏得過一次冠軍，1955年在利曼場上發生賽車史上死傷最慘重的意外事故，更讓朋馳車廠退出GT耐力賽領域達33年之久。直到1989年才由使用朋馳引擎的SuaberC9原型賽車再度贏得一次利曼桂冠，此後在利曼場上的表現仍乏善可陳。
Peugeot－2次勝出
在地的法國Peugeot車廠，長久以來一直是利曼場上的常客，許多法國的私人車隊都採用Peugeot引擎出賽，在1992、1993兩年，Peugeot曾以廠隊的姿態連續奪下了兩屆利曼冠軍頭銜，讓地主國車迷感到十分欣慰。
馬自達－1次勝出
別小看馬自達1991年唯一的一次勝利紀錄，這可是日本賽車史上最光榮的一頁，至今仍讓小日本津津樂道。更難能可貴的是，當年獲勝的787B原型賽車，採用了馬自達的四轉子引擎，它的勝出從此打響了馬自達轉子引擎在全球車壇的響亮名號。
雷諾－1次勝出
法國雷諾車廠除了在1978年贏得過一屆利曼勝利外，其他時候的參賽表現僅能算是差強人意。 (http://www.dajiyuan.com)
