【大紀元8月10日訊】據悉：原北京市交通局副局長首都公路發展有限公司（下簡稱首發公司）黨委書記、董事長畢玉璽，涉嫌收受他人鉅額賄賂達數千萬元人民幣，日前，以涉嫌收受鉅額賄賂，被開除黨籍，並移送司法機關追究其刑事責任。
華夏時報8月10日報導，1999年9月16日，經北京市政府同意，北京市首都公路發展有限責任公司(簡稱“首發公司”)正式揭牌運轉，負責北京高速公路建設、運營管理、融資和相關産業開發。此舉當時稱，是北京市委、市政府深化城市基礎設施建設融資體制和企業運營機制改革的一項重要舉措。首發公司負責北京京石路、八達嶺路、京哈路、京沈路、京開路、京承路(一期)、六環路、五環路8條高速。就在五環公路工程進入後期，中紀委多次收到關於畢玉璽舉報。今年4月，他被以涉嫌貪汙受贿正式“雙規”。據消息人士稱： 畢玉璽出事的消息兩個月前已經在建工口傳開，直至本月9日才被媒體證實。
據瞭解， 1994年至2003年間，畢玉璽，利用職務之便，通過介紹、推薦和打招呼等方式，先後幫助多人在五環路等公路建設工程及相關配套專案上謀取利益，涉嫌收受他人鉅額賄賂達6000萬元人民幣，具體數額還有待核實。有消息稱：僅從畢玉璽家中就搜出現金1000多萬元。
媒體前一天曾報道“畢玉璽道德敗壞，生活作風腐化墮落”， 另有工作人員說：“他外表溫文爾雅，這方面倒是不留痕迹。不過他的家人或親友有不少在首都公路發展有限公司工作或與公司有關聯。”在交通系統擔任重要職務長達10年，曾經是“大紅人”。
畢玉璽的一位“老熟人”認爲：畢玉璽成也五環路，敗也五環路。五環路全長98.58公里，批復概算投資爲136.4億元，除此之外，首發還向銀行借貸116.3億元。一位交通界的官員說：“高速公路投資太大，動輒幾十億上百億元，從中撈幾千萬元甚至上億元不顯山不露水。沒有科學的制衡機制和制度，必然害死幹部。”
另報道還指出，交通廳長不斷“落馬”，已成爲一個引人注目的“廳長現象” 據報道統計，1997年以來，交通廳長“落馬”的黑名單上，已有新疆、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、河南、江蘇、安徽等九個省份。
今年全國“兩會”召開的前半個月，河南省高速公路發展有限公司董事長童言白外逃；江蘇省交通廳長章俊元被宣佈免職；安徽省交通廳廳長王興堯因“有重大經濟違紀等問題”被立案審查，河南創下了三任交通廳長“前腐後繼”的犯罪紀錄。
新疆維吾爾自治區原副主席、曾任新疆交通廳高等級公路管理局局長、交通廳廳長的阿曼·哈吉被“雙規”時，說了一句耐人尋味的話：“巨大的投入在改善中國交通狀況的同時，也出現了一個‘副産品’———交通廳長落馬。”更有知情人士指出，中國特色的現行體制更是滋養高級階層貪腐群體的溫床。
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