【大纪元8月24日讯】〔自由时报记者郭怡君╱台北报导〕中度台风艾利昨晚速度逐渐刹车变慢，恐将进入导引气流的三不管地带，大大提高台风预报难度。气象学者李清胜说，昨晚为止，各种数值预报模式都显示艾利很可能以西北台路径侵台，民众绝对不能掉以轻心。
台湾大学大气系教授李清胜昨晚强调，由于东西高压和南北低压的交会处在台湾附近形成气流互相拉扯抵销的“鞍形场”，进入鞍形场的台风会因缺乏导引气流而近乎停滞，路径更加捉摸不定并拉长影响台湾的时间。
他说，如果艾利持续变慢，导致后面的强度台风佳芭追上形成双台互相影响的“藤原效应”，又真的沿西北台路径扑台，恐将成为今年直接侵台灾害最大的台风。
台大大气系教授吴俊杰也指出，艾利目前受到太平洋高压和大陆高压夹击，前者叫它往北跑、后者命它往南走，日本一带还有个槽线想把它往北拉，三者拉扯反而使得导引气流越来越弱，导致台风越走越慢，虽然艾利台风结构看来并不强，却会因走得慢而在台湾降下更多雨。
李清胜忧心忡忡地表示，当初纳莉台风影响台湾时间超过三天，就是因为进入鞍形场近乎滞留的关系，而纳莉还不是西北台，西北台是离台湾很近、中心环流没有受到地形破坏、从台湾东北边外海扫过去的台风，会在北台湾山区迎风面降下大雨，又会在淡水河口以强风堵住河水，连带影响基隆河、新店溪都流不出去，是最容易让北台湾泡水的台风型态。
双台效应 左右路径
〔记者许敏溶╱台北报导〕艾利与强烈台风佳芭产生的“藤原效应（或称双台效应 )”，取代太平洋高压，成为左右艾利行进路径的最大作用力，导致原本应往北走的艾利，转而往南偏，在藤原效应发酵下，艾利昨天行进速度减慢，今天藤原效应将持续作用，对台风行进路径影响将更明显。
所谓“藤原效应”，就是当两个台风靠近时，它们将绕着以两个台风中心连成的轴线成环状，且互相作用后以反时针方向旋转，旋转中心的位置，则依两个台风的相对质量及台风环流的强度来决定；一般来说，通常较小的台风走得快些，较大的走得慢些，有时也可能合而为一。由于日本气象学家藤原最早研究双台风旋转现象，故称为藤原效应。
中央气象局预报中心课长蔡甫甸表示，藤原效应发生作用条件，随着台风强度及暴风圈大小而有所不同，两个台风中心相距一千二百公里至一千六百公里，即可能产生藤原效应，目前佳芭与艾利虽相距约一千九百公里，但两台风暴风圈都超过两百公里，而佳芭每小时速度较艾利快八公里，今天两个台风距离缩短之后，藤原效应将慢慢浮现。通常太平洋高压牵引气流主导台风行进方向，这次则是藤原效应左右台风行进路径，预计今天藤原效应更明显后，艾利行进方向将往南偏，佳芭则转而往偏北方移动。
两千年9月的宝发与桑美两个台风也曾发生“藤原效应”，当时轻度台风宝发形成后，原本以偏西北西方向接近宫古岛，但与强烈台风桑美造成双台效应后，宝发转向偏南，沿台湾东方海面平行往南移动，最后登陆吕宋岛。
至于双台最后合并的例子，则是一九九四年西北太平洋上的派特和露丝台风，当时经过四天作用后，两个台风互绕最后合并。
