【大紀元10月11日報導】（中央社記者王鴻國台北十一日電）台北市捷運工程局長常岐德今天上午在市議會交通委員會專案報告時表示，經研究，捷運新北投支線如能引進日本HSST磁浮系統，將可有效改善捷運新北投支線的噪音及震動問題，並配合北投纜車通車，帶動新北投地區的觀光發展。
捷運局今天向市議會交委會提出「新北投段磁浮列車規劃現況」專案報告。捷運局指出，由於新北投線緊鄰民宅，過去一直無法解決列車行駛所產生的噪音及震動問題，捷運局曾評估改採電動步道、徵收拆除沿線民宅、設置浮動式道床等，最後都因各項因素難以克服而作罷，磁浮系統是目前唯一可行方案。
常岐德表示，日本 HSST （High Speed SurfaceTransit）都會磁浮捷運系統的東部丘陵線，經過愛知博覽會商業運轉證明，具有低噪音、震動優點，即使人站在捷運高架橋下，也不會感覺到列車通過，廠商原先報價新台幣八億元，價格過高，捷運局已要求日方在十月底前重新報價。
他強調，若日方月底前提出可以接受的報價，捷運局將趕在十一月中旬報市府及市議會核定，隨即辦理公告及招標作業，最遲可趕在明年六月前動工，以十五個月的工期估算，後年可與北投空中纜車同時完工並通車，相信可進一步帶動北投地區的觀光發展。
