【大紀元10月15日報導】（中央社記者楊嘉慧台北十五日電）為了有效減低空氣污染，台灣行政院環境保護署長張國龍今天說，環保署將大力推動以液化瓦斯取代汽油，作為汽車燃料，或引進升值汽油技術，希望三年內，達成都會區空氣污染減半的目標。
凱達格蘭學校上午舉行第六期國家領導與發展策略班開學典禮，由凱校校長李鴻禧主持，環保署長張國龍發表「台灣的環境問題與對策」專題演說。
台灣的污染究竟多嚴重？張國龍說，以層出不窮的土壤污染為例，現在已經確知，包括台北縣、桃園縣、台中縣的土壤已經全部「淪陷」，近年來彰化、雲林的問題也越來越嚴重。
張國龍說，台灣的土壤戴奧辛含量過高，主要是長期使用過多的化學合成物，尤其是含氯過多導致。根據檢測，全世界的工業化國家之中，戴奧辛的污染，台灣排名世界第一，比利時排第二。
他表示，除了戴奧辛之外，台灣的土壤還混合了汞、其他毒物造成的多重污染，情況非常複雜，解決的困難度也就更高了，例如安順地區就是這樣；結果不只是種植出來的農產品含毒，包括畜產品、蛋類、奶類、魚類都有毒。
環境污染造成的危害，張國龍說，從一九八二年開始，癌症就是台灣十大死因的第一名，一直到現在都是如此，因為環境中充滿太多致癌物質。
此外台灣空氣污染也極為嚴重，張國龍說，台灣空氣污染程度之高，導致每三個兒童中，就有一人有氣喘或呼吸道毛病，這種現象也是世界罕見。
他表示，空氣污染主要來自汽機車廢氣排放。由於政府長期低油價、低水價的政策，民眾沒有珍惜資源的觀念，導致過度消耗及浪費。他認為，低水價、低電價根本是野蠻社會的表現。
解決對策方面，張國龍說，要減少汽機車的廢氣排放，不是那麼困難，例如以液化瓦斯取代汽油，不僅成本低廉，又可大幅降低污染，只是過去政府一直不重視，瓦斯車在台灣一直不普遍。
張國農說，如果每個加油站，同時都附設加氣站，相信使用瓦斯車的比例，一定會提高。此外，國內應該引進升值汽油的技術，在燃油中加入百分之二十的甲醇，也可有效降低廢氣排放。
環保署已經定下目標，希望三年內達到都會區空氣污染減半的要求。
