【大紀元10月4日訊】(美國之音記者：愛瑪2005年10月4日巴黎報導)應法國5大工會的號召，法國國營和私營企業職工10月4號展開全國大罷工，抗議政府加速國營企業私有化進程，抗議私營企業裁員，要求提高職工購買力。此次全國總罷工的導火線是法國科西嘉地中海國營海運公司私有化計劃和惠普公司在法國的裁員計劃。
星期二上午，包括巴黎、里昂、馬賽、尼斯等大城市公共交通處於癱瘓和半癱瘓狀態，法國民航總局宣佈取消當天奧利機場175架航班和戴高樂機場212架航班。近半數教師罷課，法國絕大多數報紙停刊一天。
法國科西嘉地中海船運公司勞資糾紛已持續多日，該公司職工為抗議國家計劃將這家瀕臨破產的公司低價出售給一家私人資本公司，曾於上週封鎖馬賽港和科西嘉島各港口，阻斷科西嘉島與法國內陸的海上運輸，縱火焚燒集裝箱，並將該公司的保利號輪劫持到科西嘉島，迫使政府出動特種部隊將輪船護送回馬賽港。
*工會拒絕政府折衷方案*
面對持續一週的騷亂，政府最終作出讓步，提出國家在公司內保留少數股權的折中方案，但目前這一方案仍被工會拒絕。法國勞工總聯合會主席蒂波表示，捍衛科西嘉地中海船運公司地位問題，關係到政府是否還想維護公共服務行業的問題，鑒於科西嘉島民族主義分離勢力利用事件呼籲科島獨立的背景，這一問題更關係到科西嘉島主權。
蒂波說：“公共服務業遵循的是共和國民族互助原則，如果政府想徹底放棄國家公共服務業，放棄承擔科西嘉島的公共交通服務，那麼政府就必須明確他對科西嘉島的政治意圖，接受該島獲得更大的獨立。”
法國交通運輸部長培爾班則表示，國家無意放棄對科西嘉島的主權，私營化計劃恰恰是為拯救公司免遭破產。
*工薪階層不滿政府政策*
法國工人力量總工會主席梅亞立認為，在科西嘉地中海船運公司私有化計劃與惠普公司法國裁員計劃背後，隱藏著法國受薪者對政府經濟社會政策的普遍不滿。
梅亞立說：“只要觀察職工購買力就能為罷工找到答案，在多數企業，勞資雙方在工資問題上無法達成協議，職工一年來的購買力明顯下降。油價上漲對受薪者收入的影響沒有被政府考慮在內，正是這些共同問題使國營私營企業職工走到了一起。”
根據法國兩大民意調查機構週二發表的調查，72%的法國人對全國罷工行動表示支持。
