【大紀元11月15日訊】（大紀元記者伊虹紐約報導）9/11事件後紐約市府以防恐理由關閉了華埠柏路(Park Row)。昨日(14日)上午﹐另外兩線公車M15和B51開始恢復營運。加上於5月份開通的M103，柏路每天的公車服務總數將可達六百輛次。
柏路是紐約華埠鬧市附近的一條重要大道，靠近市警察總局，與之相鄰的是市政府和聯邦法院等機構大樓。9/11後，紐約市府以防止汽車炸彈恐怖攻擊為由關閉了這條路，並設有安全崗哨。經過華埠社區及其他各方人士三年多來不斷的努力，才在今年的5月份局部開通﹐並恢復第一條柏路公車M103的運行。每天最多允許有200輛巴士通過，相當於9/11前的三分之一。90天後，市警總局將根據情況考慮讓更多車輛通過。
在M103運行了四個多月後，市警局及大都會捷運局(MTA)履行5月份的許諾﹐開始討論增加其他公車路線，並在9月底確定新增M15和B51兩線公車服務。每路公車每天各提供兩百輛次的服務。
5月份開通的路段是從切林士果廣場到市政公園之間的一段，允許步行者和M103公車通過。今次開通的M15將連接柏路與東126街之間的交通，B51則經由曼哈頓橋(Manhattan Bridge)，將柏路與布碌崙市中心連接起來。
柏路旁一家雜貨店的老闆魯托高興地說，柏路開通給他的商店帶來了更多來自其他國家的遊人和記者，周圍辦公大樓裡的人來買東西的也多起來了，市政公園一天間更是人流不斷，晚上人還很多，生意比開通前增加了25%。
但是到目前為止柏路尚未全部開通﹐新開通的部份僅對公車和市警局以及救護車開放﹐華埠與曼哈頓下城其他地區，例如砲台公園等地 ，仍然沒有公車提供直達服務。第三社區委員會、華埠社團及居民表示將會繼續向市府爭取柏路的全面開放，使之恢復到9/11之前的情況。
彭博競選連任時曾多次表示，9/11之後，中國城一直肩負著紐約市防範恐怖攻擊的部份責任，隨著重建工作的繼續，紐約市有能力使市區敏感地帶的安全恢復正常，以此來展示紐約人9/11之後的信心，現在到華埠的遊客越來越多，柏路全面開放已是必然。(http://www.dajiyuan.com)
