台鐵：彰化台南段鋼軌抽換 九十七年完工

【大紀元12月12日報導】（中央社記者馮昭台北十二日電） 有旅客投訴台鐵列車在雲嘉段過於搖晃，交通部台灣鐵路管理局今天說明，台鐵正進行重軌化工作，由於彰化｜台南段路況良好，列為最後抽換地段，預計九十七年六月前完工。

台鐵發布新聞稿表示，鋼軌經長期列車運轉，都會產生波狀磨耗，但僅會影響旅客乘車舒適感，不會影響行車安全。台鐵每年都有編列預算使用鋼軌削正機消除波狀磨耗，以求鋼軌均勻。

對於媒體報導旅客投訴台鐵列車狂飆，台鐵表示，列車上裝有行車紀錄表，如果路線異常，司機員會自動減速，不可能狂飆。

台鐵發布新聞稿說明，彰化｜台南間鐵路屬平原區段，路線先天條件好，除車站站內為五十公尺的定尺軌外，車站與車站間都是長軌，加上氣候穩定，可說是台鐵最好保養、維修的區段。

台鐵表示，鋼軌使用年限是依據列車通過噸數、路線舖設的條件，加上長期天候穩定等因素而定。台鐵重軌化工作，除彰南區段外，都更新為五十公斤或六十公斤，彰南段因為路況好，列為最後抽換鋼軌地段，為維持列車正常運轉，僅能利用夜間封鎖五小時抽換，預定於九十七年六月前抽換完成。