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【大紀元12月29日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十九日電)「高雄捷運工程民間督導聯盟」今天南下高雄捷運公司召開首次會議，召集人蔡寶山表示，已掌握捷運橘線Ｏ７站潛盾隧道的出事原因，督導聯盟將分四組討論，彙整所有捷運問題，於三週內提出報告，希望以專業呈現鑑定結果。
「高雄捷運工程民間督導聯盟」召集人由中華民國土本技師公會全國聯合會理事長蔡寶山出任，副召集人是台灣省大地技師公會理事長廖瑞堂及高雄市結構技師公會理事長吳惠聰，共有二十二名委員，將分成土木、機電、營建及法律等四組為捷運工程把脈，再做最後的彙整。
上午，捷運局長李正彬、高捷公司總經理范陳柏及捷運局主管都列席簡報，不過為示尊重，李正彬在簡短的報告後就先行離開。
「高雄捷運工程民間督導聯盟」除了檢視Ｏ７站，也要檢視其復原流程及未開挖的工地體檢，需時三週。
蔡寶山表示，上午先了解Ｏ７站坍塌的原因，初步掌握高捷工安事故的肇因，也要求高捷提供佐證的資料及施工步驟，未來兩週會做資料比對，釐清問題，提供解決問題的建議。
他不諱言Ｏ７工地一帶的地質較差，工程單位應有強化地質改良的工法，如果沒有確實做好地盤改良，地層鬆軟的問題仍難以避免。
蔡寶山強調由他召集的督導聯盟會秉持超然的立場做出專業的工程督導報告，他呼籲外界不要妄自揣測捷運工安肇因；至於這份督導報告出爐後是否陳報副總統呂秀蓮？蔡寶山表示，不希望有政治力介入，讓工程回歸專業。
