【大紀元4月20日訊】(大紀元時報記者李傑生編譯報導) 根據保險業做的撞擊測試結果，通用汽車公司（General Motors Corp.）２００５年重新設計的迷你廂型車款，雪佛蘭Uplander﹑龐地亞克Montana SV6﹑土星Relay與別克Terraza等﹐給駕車者提供了比先前的車款更好的保護。
美聯社KEN THOMAS 4月11日報導﹐雪佛蘭Uplander型車和同公司的三種類似的同級車贏得了保險業資助成立的公路安全保險機構（Insurance Institute of Highway Safety）整體評估的最頂級：優秀。
在星期天發表測試結果的此一團體指出，通用公司先前的迷你廂型車設計在他們的前方位移撞擊測量測試中屬於表現最差的之中。該團體的主要執行官員艾迪安．隆德（Adrian Lund）說﹐１９９７年款龐地亞克Trans Sport型車的測試中就發現“駕駛艙劇烈的塌陷”測試用的假人的頭被猛烈的往後甩，假人的金屬腳折斷了。
隆德（Lund）把它和Uplander型車的表現做比較，“駕駛艙維持完整未損壞，所以駕駛者的生存得到保障。”他說“這是巨大的改善。”
不過這個機構給予１９９６至２００５年的雪佛蘭Astro，GMC Safari與１９９７至２００５年的龐地亞克Trans Sport，龐地亞克Montana，雪佛蘭Venture等車款它整體評估最差的等級：差勁。上一次測試是在１９９６。
試驗中﹐安全測試機構模擬了一個嚴重的撞擊．一輛敞篷小卡車或迷你廂型車正面撞擊一個障礙，用以模擬另一輛相似重量，時速４０哩的車子。
“差”的評分意味在相似的撞擊下有很高的機會導致嚴重的傷害。倘若一輛車贏得“優秀”的評分，則意味在真實的嚴重程度類似的撞擊中，繫上安全帶的駕駛者至多只會受到輕微的傷害。
在對小型卡車的測試中，四輛車－雪佛蘭Colorado（Chevrolet Colorado），GMC Canyon，豐田Tacoma（Toyota Tacoma）與日產Frontier（Nissan Frontier）被評為“優秀”，而豐田Tacoma（Toyota Tacoma）贏得了“最佳小卡車設計獎”；三輛車－道奇Dakota（Dodge Dakota），福特Ranger（Ford Ranger），馬自達B系列（Mazda B-Series）在前方位移撞擊測試中獲得了次佳的標誌－“可接受”。隆德（Lund）表示小卡車跟先前的測試相比有所改善。
隆德（Lund）表示道：“製造商對這些測試加以注意，並且改善了小型敞篷小卡車在嚴重的前方撞擊中如何去保護駕駛者。”
通用動力公司（GM）的發言人亞倫．阿德勒（Alan Adler）說他們公司的中型廂型車和經濟型小卡車“在撞擊之前﹑發生當時﹑與之後提供了絕佳的真實防撞性與全方位的方全性。”
他說通用公司的迷你廂型車從１９９７年至２００５年份的車款都有“絕佳的現實生活安全性表現”而且是第一家提供側面撞擊安全氣囊與例如日間行車頭燈等安全裝置，它可以幫助減少行人和車輛間的碰撞。
Astro與Safari型車在５月就將停止生產﹐Trans Sport 與 Venture型車已不再生產，而被Uplander與類似的車型所取代。
在迷你廂型車中，這家機構給予豐田Sienna，本田Odyssey，福特Freestar與水星Monterey等車前方撞擊測試的最佳選擇評分。Kia Sedona，馬自達MPV，道奇Grand Caravan與克萊斯勒Town & Country在評分中被評為可接受。
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