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捷運
【大紀元6月17日訊】(中央社記者王淑芬高雄十七日電)企業界創造商機的方法有很多種，引進人潮是一個捷徑。只要民眾依「高雄都會區連通管理自治條例」向高雄市政府捷運局申請與捷運車站做連通管道，將有助於賣場人潮和商機的增加，不過申請人要支付權利金做為回饋。
高雄都會區捷運系統工程即將在明年底局部通行Ｒ３至Ｒ９站，其中Ｒ８大遠百與捷運紅線已經共構，也就是未來民眾只要在大遠百的地下室即可出入捷運車站，捷運和企業互蒙其利。
類似大遠百共構的案例，尚有大統百貨和平店 (橘線Ｏ７)、紅線察哈爾、綏遠街（紅線Ｒ１２站）土地銀行博愛大廈等三處。
捷運局表示，除了賣場、企業與捷運車站共構之外，人口數多的建築與捷運車站連通也是增加企業員工上、下班節省交通轉乘時間的方式之一。
「高雄都會區連通管理自治條例」已審議通過，凡有意申請和捷運車站連通的企業或負責人可引用此法向捷運局提出申請，經捷運局審議通過，業者只要繳交權利金，即可坐享人潮先機。
捷運局表示，目前已有大統百貨五福店（Ｒ９站）、三多路ＳＯＧＯ百貨（Ｒ８西站）及市府興建的巨蛋球場（Ｒ１４站）表態要加入捷運連通車站的行列，捷運局歡迎企業者或單位提出申請，含財務分析、消防建築規範等，經過市府核可，即可申請建築執照。
至於已和捷運共構的大遠百及大統和平店，因市府已無償取得捷運出入口土地的地上權，所以業者不必再支付權利金。
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