晉級到起飛區
神祕山(Mystic Hill)高度 732公尺，位於澳洲維多利亞省中部一個美麗的觀光小鎮——布萊特﹙Bright﹚，沒錯！ 就是明亮光耀的小鎮，讓人感到生活充滿了正面與光明的美麗小鎮。就在這裡渡過五天艱澀的理論課程，和兩天小山丘魔鬼訓練，我們終於晉級了，晉級到神祕山起飛區(launching site)的訓練課程。
親愛的讀者們，請別心急！因為這是正規的澳洲飛行傘課程，規定非常嚴謹。所以，雖然理論也學完了、山丘訓練也受過了，但是，為了安全起見，離笨鳥單飛的日子還太早唷！
速食文化下的雙飛
學員的飛行初體驗就是雙飛(Tandem paragliding)初體驗。其實，雙人飛行既輕鬆又簡單，幾乎所有飛行點都有這種雙人飛行的服務。這種雙飛初體驗是標準現代速食文化下的產物，不用花腦筋去了解理論，不需花時間去受訓上課，只要輕輕鬆鬆的當乘客，就可以享受騰空的樂趣。
如果你也很想學飛行，但又不確定自己是不是真的能吃苦，可以先試一試雙人飛行，再決定自己是否要花時間與金錢成本，嚴肅的學習這飛行傘的完整課程。
雙飛助跑兩人三腳
不過，當乘客的感覺與當飛行員的感覺是大不相同的。雖然起飛都需要用盡全身吃奶的力氣向前衝，作為傘向前推進的動力，當個雙飛的乘客，在起飛前助跑時需要用上更大的力氣，而且在助跑時也感覺像玩兩人三腳的遊戲，很容易互相踩腳。
但是，在天空的飛翔中，乘客可以在飛行員忙碌的掌控中，悠哉地享受著俯視大地的快意。不過，真正的自由自在，來自於無拘無束和自給自足。所以，飛行也是一樣，單飛的自在和自足是難以比擬的。
擺脫臭名促使單飛
真正決定要自己學會單飛的原因，是在這次飛行課程之前——我跟著飛行員朋友們的雙飛經驗已算豐富，但是卻在澳洲飛行傘家族中留有臭名。在最後一次雙飛中，來自瑞士的飛行員亞興為了趕上強大的熱氣流，以最快速度攀爬高升，表演了幾個連續360度的爬升，不習慣超高速度與慣力的米藍達忍不住地在空中嘔吐了，犯了飛行員的大忌。
從此，在眾人酒餘飯後的嘲笑中，決定要學會單飛，因為，就像開車的原理一樣，當乘客會暈車的人，通常自己開車就不會暈了。
初當飛行員
雖然如此，這次雙飛仍是個嶄新初體驗，雖同樣是雙飛，但以往是乘客，這次卻是在教練的指示下，掌握著控制繩的飛行員。「向右90度！」依照命令將右手纜繩向下拉至一半左右，左腳跨上右腳，用全身力氣向右方傾斜，飛行傘就會在駕馭之下，順著風向緩緩地向右邊滑翔，這就是轉彎的基本動作。
雖然飛得很高很遠，這卻是我第一次真正體會到風難以承受的沉重感，不但不如我想像中的輕快感，雙手緊握的控制繩之沉重，不只是對名、利、情的眷戀，那更是兩條生命寶貴的重量。@(http://www.dajiyuan.com)
