飛行傘，英文名字叫做paragliding，望文生義就是帶傘飛行。起飛時，從山頂上往下跳，看起來是不是很危險呢？當然，這可不是誰想飛就能飛的了，這其中理論很多、學問很大，所以，在此我們先做一下飛行傘的簡介。
飛行傘飛行原理
飛行傘之所以能滑翔、盤旋、爬昇、越野，都是因為「柏努力定律」。飛行傘的外觀，像是一個機翼剖面，上下各有一片傘布連接，前緣的地方開有一個口，是為「進氣口」，又叫「風口」。風由風口進入傘翼內部後，藉由翼形隔間（翼肋）的通氣孔，來平衡傘翼內部的空氣壓力。當空氣進入翼肋後，傘翼會形成一個半鋼體，通過空氣時，因為傘翼的上層距離長，下層距離短，所以空氣流速會變成上層快，下層慢。根據「柏努力定律」：流速與壓力成反比——也就是上層空氣流速快，所以空氣壓力小，反之下層因為空氣流速慢，所以壓力比較大，因此造成一股由下往上推擠的「昇力」，而速度愈快，昇力也就愈大。這也就是為什麼在起飛前，傘翼拉起後要加速快跑的原因了。
與滑翔翼、高空跳傘之分別
因為飛行傘與高空跳傘(parachuting)都是帶傘飛行，很多人容易將兩者搞混了，可是飛行傘與高空跳傘的差異性非常大，反而不如飛行傘和滑翔翼(Hangliding)的飛行理論上還比較相近一些。我認識的滑翔翼飛行員中，過半數也會學飛行傘，並於兩者之間選擇最適合自己的一項飛行器，不二法門嘛！不過也有人，兩種裝備隨時準備好stand-by，再依據當天的天氣、風向、風力大小來決定當天飛哪一樣囉！
飛行傘和高空跳傘的不同
在外觀上，大多數人都會把飛行傘和高空跳傘搞混了，其實他們差異很大唷，下面讓我們來比較一下他們的差異：
(1)起飛方式：飛行傘一定要由一個有落差的山坡上逆風起飛，藉著逆風向前跑的速度，產生將傘翼往上提的「昇力」後，便會將人帶離地面。而高空跳傘必須要由航空載具，通常是從飛機上往下跳，藉由自由落體一路往下掉，掉到一定程度後開傘。
(2)開傘程序：飛行傘在起飛前，已將傘衣打開鋪在地面。高空跳傘則是跳離飛機後，經過一小段自由落體的時間後，在距離地面尚有一段適當的高度時（如跳落後，數十秒），將傘衣由傘包中拉出。
(3)飛行性能：飛行傘可盤旋、滑翔、爬昇、越野、滯空。高空跳傘僅能下降。也就是說，飛行傘可以藉由熱空氣(Thermos)越昇越高，但是高空跳傘是藉著自由落體往下掉，傘本身只能減緩下降的速度，而不能升高。
(4)外觀：飛行傘的傘翼較長，形狀接近梭形。高空跳傘為長方形，且上方多一個小小的引導傘，在跳傘員的頭頂上有一塊方形的減震布，用來減輕傘翼張開時的震動力。
滑翔翼與飛行傘的比較
另外，許多人容易將滑翔翼與飛行傘搞混了，其實這二種同樣藉由空氣動力滑翔的輕型航空器，雖然其飛行原理、理論考試內容相當類似，仍有許多不同之處：
(1)外觀：滑翔翼是三角形，傘架是硬的，所以包好的裝備是比車身還長的一個布包裡面裝滿了傘架，所以滑翔翼飛行者的車，通常要在車前身多加一個撐架，以便裝載設備。飛行傘是梭形、橢圓形、橄欖形，飛行員通常會背著一個超大型、約二十多公斤的大背包。我有一次背著飛行傘搭公車去機場，好多人忍不住的說，你一個小女孩背的背包也太大個了吧？遠遠的只看到你的背包走過來！我笑笑說，這是我的飛行傘。不過背起飛行傘來的比例，還真的蠻像小烏龜背著超大的重殼唷！
(2)操控方式：滑翔翼是利用身體的重心移動來操控，前移－加速；後推－減速；左移－左轉；右移－右轉。飛行傘是利用二條主操縱繩，拉左手－左轉；拉右手－右轉；拉雙手－減速、停止。
(3)懸吊（乘坐）方式：滑翔翼是趴著，飛行員包在像蟲蛹似的吊袋，背上利用一個掛鉤與滑翔翼連接。飛行傘則是坐在一個像軟椅子般的Harness 裡面，扣好胸前，兩腳各一環扣大腿的Leg Stripe，左右各一的環扣扣緊Harness與飛行傘（canopy）緊密連結。
現在你有沒有對這三種飛行器的概念稍稍清楚一些了呢？下次看到天空的航空者，你是不是就可以馬上說出其正確名稱呢？
上課上了半天，是不是累了呢？到現在還在想，那飛行的真正感受到底是什麼呢？精采的下一集，請繼續鎖定大紀元時報，帶您一起進入「想飛的夢想﹙二﹚小山丘上的魔鬼訓練」。@(http://www.dajiyuan.com)
