【大紀元7月18日報導】(中央社記者馮昭台北十八日電)強烈颱風海棠在登陸前，耗費七小時在花蓮附近海面以逆時鐘方向轉一圈，在中央氣象局的颱風史上，民國五十四年和民國八十一年各有一次類似現象，並不多見。學者研判，海棠颱風怪異的路徑可能與地形、颱風結構以及太平洋高壓的導引作業減弱等因素有關。
氣象局預報中心課長呂國臣表示，海棠颱風清晨五時的中心位置在北緯二十四度、東經一百二十二點二度，亦即花蓮東方約六十公里海面上；清晨六時左右，逆時鐘方向旋轉的颱風受地形影響，開始往南偏移，上午十時中心位置最遠在北緯二十三點四度、東經一百二十一點七度，亦即在花蓮南方約七十公里的海面上。
上午十一時，颱風逐漸回頭，略北移至北緯二十三點五度、東經一百二十一點九度，即花蓮南南東方約六十公里海面上。下午二時氣象局的定位資料顯示，颱風已兜了一圈，北移至北緯二十四點二度、東經一百二十一點九度，即花蓮東北方約四十公里的海面上。
民國五十四年八月的瑪莉颱風與今天的海棠颱風狀況最接近，瑪莉原本是強烈颱風，接近台灣東北角時兜了一圈，減弱為輕度颱風；民國八十一年八月的寶莉颱風為輕度颱風，打轉的地方在靠近台灣東南部的海面上。兩個颱風轉一圈的時間約在六至八小時間。
台灣大學大氣科學系教授李清勝指出，在接近陸地時，颱風偏移很常見，但僅有少數颱風會打轉，從觀測資料顯示，颱風可能因高低層環流分離時而打轉，也就是二至三公里以下的低層環流往南移，中高層環流維持原路徑，形成「類藤原效應」。
不過「藤原效應」發生在兩個颱風同時出現時，海棠颱風則是一個颱風的高低層分離，上下相互影響，往南移的低層環流被高層拉回後，形成打轉現象。
李清勝表示，以現在的科學技術，還無法預測哪一種颱風會發生打轉現象，只能說打轉的颱風通常結構好、強度強，上下層勢均力敵，才有能力相互影響，而且北方高壓導引作用較弱，颱風行進速度因此減慢。
呂國臣表示，近年路徑最怪的颱風，莫過於民國九十年九月的納莉颱風，在同一地點(台灣與日本琉球間)打了兩個圈。巧的是，這個怪颱，當年也是呂國臣負責監控和預報。
從氣象資料顯示，納莉颱風在日本宮古島附近形成，由於北太平洋西部形成的颱風主要受太平洋副熱帶高氣壓環流導引，路徑多半是一路向上，氣象局原本以為不會影響台灣，結果颱風強度不僅三度在中度與輕度間搖擺，又在琉球附近海面打轉。中央氣象局一度取消海上颱風警報，三天後納莉還是耍了記「回馬槍」，朝西南方前進，氣象局只好重新發布海上颱風警報。
納莉颱風不只路徑怪，而且走得特別慢，停留台灣足足四十八小時，大水一路從汐止淹到台北市，包括台北捷運、京華城百貨公司和眾多地下停車場都成了超級大水庫，致災情慘重。
