【大紀元8月1日訊】〔自由時報記者郭芳綺、郭靜慧、黃良傑╱屏東報導〕屏東地檢署主任檢察官莊榮松昨晚表示，觀光號起火地點確定在機艙的引擎室，他考慮打撈沈船，釐清失事原因；事件發生時，船長戴鳳觀有沒有教導遊客如何穿救生衣，將列為偵辦重點。
船長訊後依過失殺人罪嫌移送屏東地檢署複訊，其餘五名船員釋回。
至於關鍵的救生衣部分，莊榮松指出，船上的救生衣是足夠的，不過，水上也浮有不少救生衣，究竟是何原因，乘客逃生來不及穿，而且四名死者中，有一人穿了救生衣，結果還是溺斃，顯示沒有真正穿好救生衣，因此事件發生時，船長有沒有教導遊客如何穿救生衣，將列為偵辦重點。
莊榮松說，觀光號應該配備搭載六艘救生筏，每艘可載廿五至三十人，但船上卻只有三艘救生筏。此外，船員人數足夠，也都受過訓練，遇到緊急狀況時可以應付處理，為什麼只放了三艘救生筏，是否涉及業務過失致死，他將會深入調查追究。
此外，現行法規有沒有明確規定交通船是否要比照飛機，上船時要教穿救生衣，以及上船前就應穿著，還是如航空機上待緊急狀況才穿，莊榮松也將進一步了解。
莊榮松表示，這起船難將朝船長有無駕駛不當，或保養機械有無不當等方向偵辦，其中保養機械部分，一般客輪通常一年會定檢一次，每四年大檢一次，觀光號在今年5月已經檢查過，但只是初級的救生設備、機械保養等，大檢在九十二年檢查過一次。
不過，觀光號前陣子曾換過引擎，船長供稱他發現機艙起火時，曾嘗試用滅火器滅火，但滅不掉才疏散遊客；莊榮松表示，觀光號起火當時有遊客幫忙使用滅火器，卻發現滅火器失靈，他也要調查滅火器有無過期問題，及追查高雄港務局有無檢查業務疏失。
〔記者侯承旭、黃旭磊、黃良傑╱高雄、屏東連線報導〕東港、琉球間的「觀光號」交通船昨天發生火燒船意外，海巡署南巡局獲報後，派出各級船艦九艘及附近作業漁船均趕往現場，空勤總隊也在第一時間派出四架次直升機前往支援，岸上也有近五十部消防車、救護車待命，展開海陸空聯合搜救。
海巡署南巡局於中午十二點五十五分接獲報案，勤務指揮中心除調派二艘正在東港海域值勤的二十噸近岸巡防艇搶救外，並通報高雄港、中芸港各級船艦緊急出動，總計有九艘海巡署船艦在起火的「觀光號」四周戒備，合力撈救落海的旅客。
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