【大紀元8月26日訊】 (大紀元記者源原編譯報導)由於受悉尼最新建成的跨城隧道(Cross City Tunnel)於8月28日(星期日)開放使用的影響，在未來幾個月內，悉尼市區大部分的交通將處於空前擁擠和堵塞的局面。
據道路交通管理局(RTA)的有關人員表示，從8月28日起，在市中心商業區(CBD)西部地段通往「澳紐軍團大橋」(Anzac Bridge) 的斜坡道上，將會出現嚴重的交通阻塞；特別是在市場街(Market Street)的附近。
在介於克拉倫斯街(Clarence Street) 和肯特街(Kent Street)地段內的德瑞特街中(Druitt Street)，將僅允許公交車通行，由此使得所有其它車輛只能擁進狹窄的克拉倫斯街上，再轉向市場街。預計在傍晚時，從「澳紐軍團大橋」 斜坡道處至伊麗莎白街(Elizabeth Street)上的大衛瓊斯百貨公司等處也將會受到嚴重的影響。
據道路交通管理局的一位發言人說，設計跨城隧道時的設想是該隧道每天可有平均9萬輛汽車的通行量，但在隧道剛剛開放的頭幾個月裡，估計僅會有3萬輛汽車的日運行量。要直至該隧道的使用率達到了預期9萬輛車的日運行標準時，才會使悉尼市內交通阻塞狀態得以緩解。「悉尼市中心商業區將面臨車輛擁擠至水洩不通的最糟糕局面，對此我們已做好了準備。」這位發言人說。
道路交通管理局現已組建了一個由有最佳交通管理經驗的人員組成的「突發事件處理小組」。該小組成員會通過安裝在市中心商業區的特殊交通攝像系統，對悉尼市內交通情況實行監測和疏導。儘管如此，在未來的幾星期或幾個月內。悉尼市內的駕車者以及乘坐公交車上、下班的人們，將不得不面對因堵車帶來的諸多不便和長時間的延誤。(http://www.dajiyuan.com)
