【大紀元8月30日訊】〔自由時報編譯張其賢╱綜合29日外電報導〕石油價格不斷攀升，大幅仰賴石油進口的亞洲國家備受衝擊。油價飆漲不僅減緩亞洲經濟成長，也可能引發國內政治不安。要如何安然度過這一波能源風暴，已成為亞洲各國政府的迫切議題。
泰國政府原本以補貼方式平抑國內油價，但在花掉二十五億美元補貼金依然無效之後，泰國政府已在今年夏天宣佈放任柴油價格上漲。投資專家戴維斯表示，泰國政府對油價飆漲因應失策，導致投資人對該國經濟失去信心，泰銖也面臨貶值壓力。戴維斯估計泰國今年經濟成長率可能只剩二％，不到原先預期的一半。
印尼在耗費六十四億美元儲備金平抑油價之後，總統尤德約諾不顧全國各地反對聲浪，決定取消補貼，以免拖垮印尼經濟。在印度，國營能源公司正承受巨大虧損，預料政府近期內將被迫調漲國內油價，然而此舉勢將引發民間抗議，部分共產黨控制地區甚至可能出現大規模政治動盪。
中國一直對國內油價採取高補貼政策，結果導致國內煉油廠因不堪虧損，選擇減產或將汽油出口，最後造成市場上油品供應短缺，廣州日前已出現搶油情形。為解決供應短缺，中國政府未來可能會調漲國內油價，但此舉不僅會引發民怨和通貨膨脹，還會減緩中國經濟成長。
為避免高油價帶來經濟政治衝擊，亞洲各國政府已開始實施各項節約能源措施，並呼籲民眾改變生活習慣。菲律賓讓勞工週休3日；日本上班族被要求關掉冷氣，改穿短袖襯衫並不打領帶；中國除下令政府機關人員脫掉西裝改穿短袖外，也規定冷氣溫度的設定不得低於攝氏二十六度。
根據國際貨幣基金（ＩＭＦ )估計，中東及中亞的石油出口國今年將因油價上漲多賺一千億美元；而在這波油價狂飆中受創最重者，則是東歐與非洲國家的窮人，因為他們主要仰賴煤油煮食與取暖。
然而調查顯示，高油價並未影響亞洲各國民眾的購車慾。根據「亞洲汽車資源」研究公司的數據，中國、馬來西亞、菲律賓、台灣和泰國的汽車銷售，在6月裡均有增加，只有印度、印尼和日本下滑。該公司的曼谷研究中心主任邦奈爾表示，整體而言，東南亞、中國和印度等國的汽車銷售依然強勁，高耗油的運動休旅車在亞洲依然熱賣。
