【大紀元9月29日訊】選民們11月將要第五次對西雅圖單軌鐵路系統作出決定，西雅圖單軌鐵路計畫局（Seattle Monorail Project）的委員會日前在壓力下同意，要求選民在兩種方案選擇其一，一是縮減「綠線」計畫3哩，讓它從西西雅圖的阿拉斯加聯軌站（Alaska Junction）到Interbay的West Dravus Street，或者是停止整個計畫。
就在4點半截止時之前約一小時，一位單軌鐵路計畫局律師在景郡選舉委員會遞送匆忙寫下的投票方案。單軌鐵路計畫局委員會主席Kristina Hill，在經過數周為局內受到太多詆毀的財務計畫辯護後表示，「是到時間讓人們決定是否他們要保留鐵路。」Kristina Hill過去認為局的財務計畫堅實且沒有必要再次投票。
市府發言人Marty McOmber則表示，「市長的立場非常清楚，計畫太晚了，市府已經失去對委員會的所有信心。」西雅圖市長尼可斯明年將會鼓勵立法者解散州所授權的單軌鐵路計畫局。
主要單軌鐵路承包商Fluor Enterprises副總裁Pat Flaherty說明，上星期他已經他的Cascadia單軌鐵路小組由八位縮減為兩位，移去做其他計畫，並開始在西湖中心辦公室打包。工作小組已經花了超過一千萬在這項計畫上，除非市議會、市長及計畫局三者可以共同支持計畫，否則很難完成它。
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