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捷運
【大紀元1月4日訊】〔自由時報記者鄭淑婷／樹林報導〕捷運萬大—樹林線出台北縣土城後，到底要彎向板橋還是樹林，日前引發板橋、樹林市公所兩方爭奪戰，台北市政府捷運工程局召開「萬大—中和—樹林地區捷運系統走廊研究規劃」期末報告暨財務計畫書初稿審查會，會後決定彎向樹林，且南拉通過樹林人口稠密區，較符合經濟效益。
台北市政府規劃的捷運「萬大—樹林線」，經台北市、台北縣土城市後，原規劃有2條路線，其一是右轉經板橋市篤行路轉到樹林市中正路連接新莊迴龍，其二是出了土城市城林橋後，左轉接樹林市中華路、八德街、大安路再轉至中正路接新莊迴龍。
捷運局表示，顧及施工難度與經濟效益，方案一得分51.41，方案二得分54.84，最後由方案二出線，但往後捷運通車，會有接駁公車服務板橋溪洲、浮洲一帶民眾。
樹林市公所表示，萬大—樹林線通過樹林人口稠密區，初步規劃7個站，設於溪城路中華路交會處、八德街中華路、八德街大安路、樹人家商、大安路中正路、中正路光武街、中正路三俊街，預計民國106年下半年開始營運。
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